Bei meinem Insignia (Bj. 2017) hatte ich als ich ihn 2019 gekauft habe nach kurzer Zeit das Problem dass die Lehne auch locker war und Geräusche gemacht hat
Da wurde auf Garantie ein neues Sitzgestell verbaut, da es da wohl mal einen Rückruf oder eine Nachbesserungsaktion gegeben hat.
Die Abschaltung der nebelschlussleuchte werde ich auch noch testen.
Tja September muss alles zum TÜV.
Die werden eh vom Glauben abfallen wenn der polo auf dem Anhänger steht.
Alles anzeigenOk neuer Erkenntnisgewinn.
Ich unterlag dem Irrtum, dass die Entfernung von Pin12 die Deaktivierung der Heckklappe aushebelt. Das hatte ich mit stecken des Inlays ohne Gehäuse gemacht.
Tatsächlich ist es aber so, dass auch ein leeres Steckergehäuse ohne Inlay die Heckklappe abschaltet. Es liegt also am Eindrehen des Steckers was offenbar einen nicht sichtbaren Kontakt auslöst.
Das bringt mich zurück zu dem LED Hänger von FloB.
Edith: Mikroschalter sitzt in der Führungsnut unter dem Gummi und wird von der Führungsfalz gedrückt. Kürzt man also die Falz vorn um 4-5mm wird der Anhänger von der Heckklappe nicht erkannt. Bleibt die Frage was davon sonst noch alles betroffen ist.
FloB. Unterscheiden sich deine Stecker durch einen Defekt dort?
Das sind super Erkenntnisse von Dir.
Ich werde mir die Ausführung der Mikroschalter mal genauer anschauen.
Zur Not besorge ich mir auch mal so ein Verlängerungskabel wie du geschrieben hast und versuche damit mein Glück.
Die Woche muss ich den großen Anhänger eh wieder abholen.
bei meiner AHK muss der Zuggriff auch wieder komplett in der Führung sein, sonst bleibt das Pfeifen.
erste kleine erkenntniss:
der kleine Anhänger ist wie bei 111Dark nur mit 8 Pins belegt.
der große ist komplett durchgepolt.
evtl. mach ich den Stecker mal auf und schau nach, was dann auch hinten verkabelt ist.
Aber erst mal muss der kleine Prolopolo Saisonfertig gemacht werden.
Es sind beide Anhänger mit 13 poligen Stecker ausgestattet.
Aber ich werde mal schauen ob beide auch komplett durchgepolt sind.
Heute Abend brauche ich eh den kleinen, und morgen den großen mit dem Rennwagen.
Dann schau ich
Ich hatte so was früher mal bei meinem Vectra C,
da hatte die Werkstatt innere und äußere Beläge vertauscht.
Nach der korrektur, war alles wieder paletti.
Hab mich allerdings nicht schlau gemacht ob die beim Insignia auch unterschiedlich sind.
Ich habe eher ein Problem bei meiner Kombination aus Insignia mit nachgerüsteter originaler schwenkbarer AHK, dass er
meinen Autotransportanhänger mit voller LED Beleuchtung nicht erkennt.
Beleuchtung am Anhänger funktioniert, längeres Blinken ebenfalls.
Die abschaltung der elektr. Heckklappe und deaktivierung der PDC eben nicht.
Jedes mal wenn man an die Ampel fährt, meckert die PDC dass man hinten ein nahes objekt dran hat.
Wenn ich den kleinen 750 kg Anhänger der Schwiegereltern dran mache, wird alles deaktiviert.
Beleuchtung funktioniert, langes Blinken, abschaltung Heckklappe und PDC.
Der kleine Anhänger hat noch standard Beleuchtung ohne LED.
Ich hatte vor Weihnachten Probleme mit dem Gaspedal.
Da noch Car Garantie auf dem Auto war sollte er zu Opel, aber vor den Feiertagen keine Termine mehr frei.
Fehler gelöscht und weitergefahren.
Vor paar Wochen das selbe Problem wieder, zum Glück noch vor 80000Km.
Also neues Pedal alleine sollte 375 Euro kosten plus Einbau, Diagnose und Fehlerspeicher.
Ich hab dank der Garantie mit Kilometerstaffelung " nur" 112 Euro gezahlt.
die Geräusche im Video hören sich so ähnlich an wie beim Corsa meiner Mutter.
Da war es der Stellmotor vom Scheinwerfer, dort hat sich ein Plastikzahnrad verabschiedet durch abnutzung, und wurde immer wieder versucht
auf die richtige Einstellung zu kommen.
Das Lüftergeräusch habe ich bei meinem Insignia auch wenn ich länger mit Licht gefahren bin, in der Garage hört man es ab und zu nach dem abstellen noch nachlaufen.
Ich wurde vielleicht mal einen Scheinwerfer abstecken als Test.
