Beiträge von KlausUdo

Hallo in die Runde,

gerade mal 230 km gefahren und schon meldet sich die Reifen-Druckkontrolle.

Hinten links nur noch 104 KPa. Hatte ich im Fahrverhalten noch gar nicht bemerkt. Bin dann gleich zur Tanke und habe mir etwas Luft gepumpt.
Hoffentlich habe ich mir keinen Nagel eingefangen. Hatte dieses System schon in mehreren Autos und nicht gebraucht. - Aber gut das es verbaut ist so kann ich morgen gleich den Reifen prüfen lassen und bleibe nicht irgend wann mit einen "Platten" liegen. Datei 28.09.17, 19 35 01.jpeg

Hallo in die Runde,

gerade mal 230 km gefahren und schon meldet sich die Reifen-Druckkontrolle.

Hinten links nur noch 104 KPa. Hatte ich im Fahrverhalten noch gar nicht bemerkt. Bin dann gleich zur Tanke und habe mir etwas Luft gepumpt.
Hoffentlich habe ich mir keinen Nagel eingefangen. Hatte dieses System schon in mehreren Autos und nicht gebraucht. - Aber gut das es verbaut ist so kann ich morgen gleich den Reifen prüfen lassen und bleibe nicht irgend wann mit einen "Platten" liegen. Datei 28.09.17, 19 35 01.jpeg

Ja das stimmt. Beim CASCADA mit 35 mm Tieferlegung und Flexride im Komfort-Modus gibt es bei Querrillen oder etwas tieferen Gullideckeln schon harte Schläge der Gummipuffer an der Karosserie.
Tieferlegung und Spurverbreiterung sieht schon geil aus, aber mein Insignia B bleibt so wie er ist.2017-06-16 13.08.50 (2).jpg

Tieferlegung bei FlexRide ist grundsätzlich kein Problem, habe ich beim CASCADA und das mit 20-Zöllern.
Mein Insignia A mit 20 Zoll-Rädern (245/35) war schon ohne Tieferlegung recht hart gefedert.

ich wollte zuerst den Tiefseeblauen, wie er im Prospekt abgebildet ist. Leider ist die Farbe in Natura nicht so schön und mir zu nahe am schwarz.
Deshalb Lichtgrau

dann möchte auch ich meinen Insignia Grand Sport vorstellen.

Opel Insignia Grand Sport 2 Liter Diesel, 170 PS in der Farbe Lichtgrau.

Entdeckt habe ich den Insignia am 21.9.2017 im Schaufenster eines FOH. Es war ein Ausstellungsfahrzeug mit Km-Stand 20. angemeldet im Mai, aber nicht auf der Strasse gewesen. Gekauft am 22.9.2017 und gleich mitgenommen.

Ausstattungvariante Dynamik

Ausstattung:

- Innovations-Paket
- Premium-Ausstattung Leder Siena, perforiert, Schwarz (AGR, Fahrer und Beifahrer)
- Leichtmetallräder, 8½ J x 18
- Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR
- Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR
- Sitz-Komfort-Ausstattung
- Mittelarmlehne mit Getränkehalter, hinten (Rücksitzlehne mit FlexFold-Funnktion im Verhältnis 40:20:40 vorklappbar)
- Sitzheizung, mehrstufig, Fahrer und Beifahrer und hinten
- 8'' Fahrerinfodisplay
- Nebelscheinwerfer
- Head-Up Display
- Beheizbare ThermaTec Windschutzscheibe
- Solar Protect®-Wärmeschutzverglasung, stark getönt, im Fond
- OPC Line-Ausstattung Interieur
- 360 Grad-Kamera
- Anhänderkupplung
- Navi 900
- Beheiztes Lenkrad
- Key-Less-Open
- Adaptiver Abstand
- Frontkamera 3
- Frontkollisionswarner
- Spurhalte-Assi
- LED Matrixlicht
- Smartphon-Ladeschcht

Datei 26.09.17, 14 29 48.jpegDatei 26.09.17, 14 30 08.jpeg

Zitat von Joewy

Ich schliesse mich vindieselmuc und KlausUdo an. Ich fahre schon seit jahren nur noch mit digitaler Anzeige. Die Tachonadel selbst könnte von mir aus gleich weggelassen werden.
Das einzige was mich am HeadUp Display stört ist, dass das Tempo bei eingeschlateter Navigation ausgeblendet wird vor einer Abbiegung. Das fiel mir bei meinem letzten Mietwagen GMC Yukon schon auf, welche das genau gleiche HeadUp Display verwendet. Das hätte besser gemacht werden können.

1x OK-Knopf drücken in der rechten Lenkradbedienung und der Abbiegepfeil ist wieder weg.

Moin,

der Redakteur kam ja schon mit der einfachen Bedienung im Insignia A nicht zurecht.
Der Text liest sich auch so wie von VW vorgegeben.
Ich habe mal mit einen Passat (Probe) gefahren und hatte auch meine liebe Not mit der Bedienung.
Nur weil die Bedienung anders ist ist das Auto doch nicht schlecht.
VAG-Autos sind in verschiedenen Punkten schlecht (er) oder sehen schei... aus, aber dann wird es nicht erwähnt.
Ich glaube bei AMS gibt es keine neutralen und objektive Auto-Tester.

VG Klaus

Zitat von vindieselmuc

ohne weiteren Kommentar

Hallo Joewy,

musst du mal weiter vorne lesen!

Warum habe ich die elektrisch verstellbaren Sitze mit Memory? - Weil meine Frau den Sitz zum fahren für sich so weit nach vorne stellt damit sie die 3 Pedale auch vernümftig bedienen kann.

Fahrerwechsel!!!!

Wenn ich dann einsteige befindet sich der Sitz soweit vorne das ich mich hinter das Lenkrad quetschen muss. - Deshalb habe ich die Sitze mit Memory genommen um den Sitz, wenn ich einsteige, soweit zurückgestellt vorfinde wie ich es benötige.

Noch einmal: Beim Insignia A fährt der Sitz in Position sobald der Türgriff gezogen wird.
Beim Insignia B fährt der Sitz erst los wenn der Startknopf betätigt wird, aber dann sitze ich üblicher Weise schon (eingequetscht hinter dem Lenkrad)

Damit ist das Thema für mich beendet.