Beiträge von Wojtek

Bei Automatik ist das mega mervig. Beim Parallel-Einparken geht das Auto immer aus, wenn man von D auf R (oder umgekehrt) schaltet. Daher wird Start/Stop bei mir immer direkt nach dem Motorstart deaktiviert.

Habe das Netz bei mir neulich ausgebaut, da diese schwere "Rolle" den Laderaum doch ziemlich begrenzt.. Habe mich immer gefragt, wozu dieses Netz gut sein soll...

Ich denke mal, da wird man diese Gasgeneratoren ersetzen müssen und die Steuergeräte zurücksetzen müssen, ähnlich wie bei einem ausgelösten Gurtstraffer oder Airbag. Ist aber nur eine Vermutung...

Naja...mein Insignia hat laut Liste auch fast 45.000€ gekostet mit "nur" 170 PS...

Aus Erfahrung kann ich sagen, dass das bei einem Benziner nicht notwendig ist, auch bei viel Kurzstrecke.

Ich meine, hier im forum hätte das schon jemand machen lassen. Primzipiell ist es möglich, und das Thema sollte hier im Forum zu finden sein.

Ich fahre die Standardbereifung mit 2,7 bar Druck (eco).

Wenn Du auf Eco stellst, erwartet das Auto auch den "Eco" Luftdruck - Du kannst also getrost aufpumpen.

Tatsächlich war im MY2018.5 noch das "Doppeltonhorn" als Serienausstattung bereits ab Basis "Selection" in der Preisliste.
Ich find' die klasse!

Ich glaube, dass diese Spritsorten kaum etwas bringen. Ich meine, erst ab deutlich über 300 PS ist überhaupt etwas feststellbar (da hat man dann vlt. 1 PS mehr oder so).
Nach wie vor halte ich das alles für pure Gerldverschwendung. Sprit von der Billigtanke tut's auch.