Beiträge von Dennis2604

Zitat von Chronos66

Hey, danke erstmal für deine Antwort.
Den Nachtmodus habe ich bereits eingestellt. Leider kann ich den Bildschirm nicht ausschalten. Sobald nämlich der Rückwärtsgang eingelegt wird, geht der wieder an.
Ich habe keine Lichtempfindlichkeit, bin aber Brillenträger und die Helligkeit des Monitors stört mich immens.
Bin vorher nur Mercedes und BMW gefahren und wäre nie auf die Idee gekommen, dass sich das beim Opel nicht nach Wunsch einstellen lässt.
Wäre es kein Firmenauto sondern mein Privater, würde ich ihn morgen wieder zurück geben.
So ist das halt, wenn man glaubt für rund 42 Tsd ein Auto zu bekommen das vergleichbar mit einem 78 Tsd Auto ist.
Die Fehler stecken im Detail und das sind etliche. Leider.

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Also ich bin heute nochmal losgefahren, hab im rückwärtsgang mal die helligkeit auf komplett dunkel gedreht (mit licht an da Tiefgarage) und siehe da, der bipdschirm ist schon dunkler als so manches handydisplay oder dergleichen. Dich muesste ja dann jedes entgegen kommende auto blenden wenn nichz sogar jede Ampel oder Laterne.

Denke nicht, dass sie die Luftfilter geändert haben. Wenn nicht, bau ihn dich mal kurz aus, das dauert ja nicht ewig und dann kannst du vergleichen.

Hab das auch schon für unsere gesehen. Dennoch sind 300 euronen echt mega fett

Ich gkaub ich haette den Rahmen am Frontgrill in chrom gelassen. Iwie sieht der jetzt so nicht passend zu dem weißen insi aus

Sehe ich ganz genau so. Zumal wenn du ne box holst, dann brauchst du auch die pedalbox, damit er noch besser funzt. Ich meine mal, es gibt nicht einen vernünftigen test für diese boxen ausser auf yout... Und da sagen alle am anfang, ich hab die geschickt bekommen etc pp.. Meiner meinung nach eine geschickte verkaufsstrategie um jemanden anzulocken.

Naja gut, abgasanlage beim diesel wird schwer bis schier unmöglich aber immerhin software technisch laesst sich das was regeln

Also ich hab nie gesagt, dass er mehr leistung hat. Das wuerde ich mir als solches auch nicht rausnehmen. Er haengt einfach nur besser am Pedal und spricht besser an, was in meinen Augen ergo bedeutet, dass er ja iwie doch mehr Luft bekommen muss. Die größe des ansaugsystems mag bestimmt eine rolle spielen aber dennoch ist doch jetzt viel mehr filterflaeche vorhanden die vorher nicht genutzt wurde. Es ist ja nicht so, dass der luftfilterkasten an der stelle, wo der originale filter die gummiflaeche hat iwie abflacht oder dergleichen. Er ist an der stelle vom volumen her genau so groß wie an anderen stellen auch.

Zitat von Tom0906

Wie schaut denn der Luftfilterkasten innen aus? Bei älteren Opel Modellen war der "Engpass" nicht die Filterfläche sondern die
Verjüngung des Ansaugschlauches vor oder im Luftfilterkasten. Wenn du dir den Durchmesser der Ansaugung vor dem Luftfilterkasten
anschaust und die Filterfläche wird dir auffallen dass nicht der Filter das Problem sein kann sondern nur ein sehr kleiner Faktor..

Du siehst aber schon den unterschied zum normalen papierfilter? Der hat nen fließ zusätzlich drannen vor dem papier und eine viel kleinere Fläche als solches

Also ich hab 69 bezahlt und jetzt kannst du die 13 euro nehmen und mal ca 10 jahre rechnen oder halt nur mal 5 jahre und dann siehst du was die kosten

Also ich hab den 1.6 cdti, der ist aber für alle modelle gleich und gefühlt haengt er jetzt besser am gas. Ich hatte sonst immer wie so einen leerweg, als wuerde der turbo gern mehr luft haben aber es ist nichts da