Ich hab's verstanden: Ich hab den Längsten!
Beiträge von Signum
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ok, verstanden!
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Ja? Nein? Macht es Sinn? Und wenn ja, in welcher Ausführung (Komfort, Premium, Premium Plus?) ?
Hat schon jemand ev. bei anderen Opel-Fahrzeugen Erfahrung sammeln können???
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Bin im Moment bei 6,6 ...
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und nun hat AutoBild in der heutigen Ausgabe (44/17) draufgelegt:
"Opel, Mercedes & Co - Zwangsvertrag mit Vodafone
Autohersteller locken mit modernen Connectivity-Funktionen. Die können später zur Kostenfalle werden""Opel-Fahrer Karl-Heinz B. ist stinksauer. Seit den 1970er-Jahren fährt er treu Modelle mit Blitz, aktuell Zafira und Adam. Für beide wählte er als Extra das Connectivity Paket OnStar für 490 Euro. ... Versteckter Haken: Nach 15 Monaten muss er für den vollen Service 228,50 € jährlich bezahlen... Opel zwingt deutschen Autofahrern den Mobilfunkanbieter Vodafone auf... Zu allem Übel muss er für deinen Adam noch ein zweites Datenpaket buchen, denn ein OnStar-Benutzerkonto kann man nicht gleichzeitig in beiden Autos betreiben...."
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Mein FOH sagte: "Man muss doch erkennen können, wer der Chef in dem Wagen ist." Und Opel löst das eben so.
Nicht, dass ich das gut finde, aber das war die Erklärung.
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Im Service- und Garantieheft gibt es einen Punkt "Ablieferungsdurchsicht". Diesen Punkt sollte der Ausliefernde Opel Partner ausfüllen und bestätigen. Sind aber keine Angaben drin, was konkret zu machen ist.
Ist bei mir nicht ausgefüllt worden. Sei "nicht nötig" im digitalen Zeitalter sagte mein FOH. ...
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also bei mir zeigt er Ort- und Straßennamen eigentlich immer an.
Tankstellen und diverse Shops muss man allerdings zuerst im Menue aktivieren, sonst kommt da nix.Gruss
Signum -
bei mir hupt nix... nur der Spiegel klappt an... Vielleicht ist meiner ein MontagsAuto?!?
Gruss
Roeno -
zum Thema "Spiegel anklappen": Mir hat mein Autohaus erklärt: "Klickt Du zweimal auf den Sender auf die Taste "Schließen", dann klappen auch die Spiegel an. Klickst Du nur einmal, dann wird nur der Wagen verschlossen, sonst nix." Und genauso ist es bei mir auch...
Signum, Innovation ohne Business