Habe es nun bei meine selbst schnell feststellen Können.
Ich habe meinen Insignia einmal Warm gefahren und habe mich dann bei uns auf den Parkplatz gestellt und dort im Leerlauf Gas gegeben und schon gesehen das es aus dem ESD vermehrt Ruß rauskommt. Deshalb werde ich mir wohl das prüfen ersparen und heute einen neuen DPF bestellen. 
Guten Morgen an alle,
habe nun das selbe problem mit meinem Opel insignia B Baujahr 2017 2.0cdti mit 127000 km . AU durchgefallen mit 9 Mio. Partikeln anstatt der grenze von 250 000. Die Frage ist nun lohnt es sich Überhaupt den DPF zu reinigen per Zusatzmittel z.b von Liqui Moly und Additiv im Sprit oder kommt da nurnoch der Austausch des DPF in aussicht ? habe gestern im stand mal viel gas gegeben und es kam leicht schwarzer Qualm mit raus ab 2500 Umdrehungen.
Ich wollte mir jetzt noch den Ladeluftschlauch mal anschauen da dieser noch der Originale vo Opel ist und er auch anscheinend oft probleme macht weil er risse bekommt oder sogar abfliegt.
