Beiträge von hoot78

Zitat von OpelInsi

https://www.amazon.de/AUTOHAUX-Sensor-12681993-Ansaugkr%C3%BCmmer-D...

Nimm den, die Nummer passt.

Wenn er nicht funktioniert, was wahrscheinlich ist, dann liegt es jedoch nicht am billigen Sensor, sondern weil die Ursache der Fehlermeldung nicht der Sensor ist.

Zum AGR säubern Vergaserreiniger oder Backofenspray/BBQ-Reiniger verwenden. Bremsenreiniger löst festsitzenden Ruß und Ölkohle nicht ausreichend gut.

Das Ventil ist geschlossen wenn der Teller ganz unten auf dem Ventilsitz aufsitzt, ähnlich einem Ventil im Zylinderkopf.

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Was ist denn mit den Drallklappen gibt's da ne Möglichkeit wie bei BMW Motor drin lassen plus Blindstopfen ?

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Zitat von Thorsten_GSI

Dann ist es das Teil:

IMG_8814.jpg

Gibt’s mit deiner Teilenummer bei Ebay günstiger.

Ja richtig und überall mindestens 2 Wochen Lieferzeit 🙄 macht dann echt Spaß mit 10 Litern Verbrauch rumzujuckeln

Zitat von Thorsten_GSI

Sollte der hier bei kfzteile24 sein:

IMG_8813.jpg

Wenn du die Ansaugbrücke ab hast mach mal Fotos

Leider nein der sieht so aus:

Screenshot_2024-11-13-21-18-38-297_com.ebay.mobile.jpg

Ja klar mache ich auf jeden Fall

Könntest du mir den Map Sensor noch raussuchen? 🫣🙂

Kommt zufällig wer hier aus der Nähe von Hannover? 😂

OK das habe ich nun verstanden 🙂

Deswegen werde ich brav alles reinigen und noch zusätzlich nach Undichtigkeiten abdampfen lassen.

Das mit dem Map Sensor stimmt nur leider nicht. Nirgends zu bekommen.

Teile Nr.:

12681993

Kann ich das AGR Ventil mir Bremsenreiniger säubern? Und es muss auf geschlossen stehen oder?

Bekomme nirgends diesen Saugrohrdrucksensor

Zitat von OpelInsi

Relativ unwichtig, denn konstruktionsbedingt steht immer ein Ventil offen und meist muss man die Einlässe nur mit etwas Vergaserreiniger und Lappen säubern.

Möchtest du sie natürlich komplett fluten, solltest du den jeweiligen Kolben natürlich in den OT stellen. Meist ist jedoch komischerweise nur der Ansaugkrümmer voll bis zum Anschlag, die Einlässe selbst eher frei.

Von daher... musst du selbst situationsbedingt entscheiden.

Fehler kam zwischendurch wieder schmeißt lauter Codes die mit dem Sensor zusammenhängen.

Kann das auch sein wenn die Brücke zu verrust ist das die Fehler geworfen werden?

Werde auf jeden Fall auch noch das AGR in Angriff nehmen.

Mal ne blöde Frage es gab doch mal ne Batterie Problematik oder gibt es.

Was mir komisch vorkommt manchmal zeigt er so ca 12 - 12,5 und dann mal wieder 14 oder sogar etwas mehr.

Achso der Verbrauch ist echt abartig hoch, aber habe gelesen das paar auch zum Sensor.

Problem ist nur man bekommt den nicht nicht mal Opel.

Hat der gar keine Drallklappen? Und wenn ja kann man die entfernen gibt es da auch stopfen?

Zitat von OpelInsi

Kein Spezialwerkzeug nötig.

Die Ansaugbrücke sollte die Teilenummer 55503705 haben.

Dazu passen die Dichtungen:

https://m.motointegrator.de/ar…augkruemmer-elring-633230

https://m.motointegrator.de/ar…mergehaeuse-elring-633240

Glühkerze:

https://m.motointegrator.de/ar…e-borg-warner-beru-ge-137

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Bist nen guter vielen Dank 🫶👍👍👍👌

Die Kurbelwelle kann ich bei dem Teil einfach so stehen oder sind die Einlässe unwichtig?

LG

Zitat von OpelInsi

Den Sensor bekommst du auch im Zubehör, Dichtungen und Glühkerzen wie gesagt auch.

Gib mir ein paar Stunden, ich suche dir die Teile im Netz zusammen. Alles kein Problem.

Stützlager wüsste ich spontan nicht, habe ich noch nie gebraucht.

Das wäre sehr geil, Stützlager habe ich schon. Nur die Teile für die Ansaugbrücke. GSI 209 PS Diesel 1844 AIB thx 🫶

P.S gibt es da wechselbrücken? Wie sieht das mit den Einlasskanälen aus? Braucht man da auch ein Spezialwerkzeug wie bei BMW um die zuzudrehen?

LG