Alles anzeigenDa hast du Recht, anhand der Teilenummer lässt sich die Größe nicht verifizieren.
https://schrauben-expert.de/Se…Hy5BycYOW5SYaAl9_EALw_wcB
Ich würde daher vorschlagen, wer mal dort zugange ist bitte die Größe zu messen, dann können wir gezielter suchen.
Eine 10.9 wird es in jedem Fall sein, eine M14 wohl auch, Länge zwischen 75 und 90 mm.
Anbei mal ein Bild was ich zur Schraube gefunden habe.
Aber wirklich mehr findet man net raus.
Opel stellt selbst keine Schrauben her, also bräuchte man nur die Größe/Länge/Gewindesteigung oder besser noch die Teilenummer, dann könnte man nach Aftermarketteilen suchen, z.B. von Febi.
Die Suche ist ein Krampf.
Kann dir eine Originale Teilenummer von GM nennen (11610887)… eventuell findest du eine passende Alternative dazu 
LG
Chrisicrazy
Alles anzeigenZunächst entschuldige ich mich für etwaige Sprachfehler, ich komme aus Großbritannien und verwende „Übersetzen“!
Ich habe auch dieses Problem und habe heute die Lieferung der RH15-5002-Teile erhalten. Daher sind alle Fotos oder Anleitungen, die Sie haben, willkommen. Vielen Dank.
Eine Frage: Hast du auch die Schraube gewechselt? Im Teilekatalog ist die Schraube als Einwegschraube aufgeführt. Die Teilenummer ist 11610887 und ich habe Probleme, Lagerbestände zu finden.
Vielen Dank
Hello
I will make a tutorial in that case.
But please be patient.
Basically, I would replace the screw, but as you say, the stocks are a disaster.
Hallo
Eine Anleitung werde ich in dem Fall machen.
Ich bitte aber um etwas Geduld.
Grundsätzlich würde ich die Schraube tauschen, jedoch sind wie du schon sagst die Lagerbestände eine Katastrophe.
Alles anzeigenHallo Chrisicrazy,
ich denke, ich spreche hier für die Mehrzahl der Mitglieder wenn ich sage: Eine bebilderte Anleitung - wenn Du sie denn erstellen magst - wäre sehr willkommen.
Früher oder später wird uns dieses Problem alle erwischen und dann ist es gut, präpariert zu sein.
Danke dafür im voraus.
Perfekt, werde ich in den nächsten Tagen umsetzen
LG
Chrisicrazy
Alles anzeigenDanke für die Info!
Werde meine vermutlich dieses Wochenende wechseln.
Habe mir dazu so ein Standard Set auf Amazon gekauft, mir geht es hauptsächlich um die Hülsen.
Ich werde es erstmal mit dem Werkzeug (Gewindestangen) aus dem Set versuchen - Sollte dies nicht wirklich gut klappen werde ich das ganze mit einer dieser Hülsen und einer Werkstattpresse, ein- und auspressen.
Ich werde dann berichten wie es gelaufen ist b.z.w ob ich dazu etwas empfehlen kann
So! Habe meine nun gewechselt.
Ging deutlich besser als erwartet - Knacken ist jetzt verschwunden.
Bei einer Buchse war der Gummi schon gerissen - Die dürfte auch die Geräusche verursacht haben.
Ich habe ein paar Bilder über meine Vorgehensweise gemacht - Ist das für den ein oder anderen relevant? Sonst könnte ich eine Art "Anleitung" draus machen
Die Buchsen von Reinhoch (RH15-5002) sind wieder lieferbar.
Alles anzeigenAlso erst mal zu meinen Daten: BJ 10/2018 gestauscht bei 116500 km.
Ich kann keines empfehlen, da mein Kollege sich selbst was aus dem VAG Angebot zusammen gestellt hat ( wir arbeiten beide in einem VAG Autohaus - ich bleibe aber trotzdem Opel treu). Wir haben so Auspresshülsen in verschiedenen Größen genommen diese sind auf einer Gewindestange drauf.
Dann die passende Hülse genommen und das ganze dann rausgepresst von Hand. Das heißt da war so eine Art Kegelbundmutter mit bei die haben wir dann immer vorsichtig Stück für Stück angezogen so lange bis die alte Buchse rauskam.
Bei der neuen rein war das nicht anders. War jedenfalls ganz schöner Kraftakt. Gedauert hat es für beide Seiten knappe 3 Stunden, wir haben es von Hand gemacht sprich ohne Maschinen oder so.
Für mich zählt das mein Insi jetzt wieder schön ruhig auf der Hinterachse ist.
Zum Thema Werkzeug mein Kollege meinte er hätte auch im Netz ein passendes Werkzeug für diese Buchsengeschichte für Opel gesehen kann ihn ja mal ansprechen und dann kann man das ja mal hier reinstellen.
Danke für die Info!
Werde meine vermutlich dieses Wochenende wechseln.
Habe mir dazu so ein Standard Set auf Amazon gekauft, mir geht es hauptsächlich um die Hülsen.
Ich werde es erstmal mit dem Werkzeug (Gewindestangen) aus dem Set versuchen - Sollte dies nicht wirklich gut klappen werde ich das ganze mit einer dieser Hülsen und einer Werkstattpresse, ein- und auspressen.
Ich werde dann berichten wie es gelaufen ist b.z.w ob ich dazu etwas empfehlen kann
Und: könnt Ihr mal bitte Eure Kilometerstände nennen, bei denen die Reparatur notwendig wurde?
Oswald hat demnächst 90.000 drauf...
Meiner ist BJ 2017
Angefangen hat es ca bei 85.000 KM
Werde meine demnächst tauschen. (Danke an maxpoon für die Buchsen)
Andere Frage:
War bei euch sonst schon etwas zum Thema Fahrwerk zu tauschen? Querlenker Buchsen etc… ?
Kannst du ein Werkzeug empfehlen?
Würde mich auch interessieren
Absolut nicht! Gibt ja Spezialwerkzeug zum rauspressen ohne das alles ab muss.
Kannst du ein Werkzeug zum auspressen empfehlen?
LG
Hey
Ich denke ich habe das gleiche Problem - Ich höre bei einer Geschwindigkeit unter 20km/h bzw beim Anfahren und Bremsen immer ein dumpfes knacken - Es kommt eindeutig von der rechten hinteren Seite. Gefühlt kommt vor dem Geräusch auch ein Art Wiederstand.
Ab 20 km/h verschwindet das ganze jedoch komplett.
Kann man die Buchsen aktuell noch irgendwo bestellen?
Beim sämtlichen Seiten sind diese nicht mehr auf Lager.
Liebe Grüße aus Österreich
