Beiträge von Chrisicrazy

    Hallo :)

    Leider habe ich aktuell mit einem kuriosen "Fehler" zu kämpfen und wollte bevor ich damit in die Werkstatt fahre, mal hier nachfragen.

    In letzter Zeit, bzw. wenn es draußen kälter ist, habe ich beim Motorstart hin und wieder (also sporadisch) eine kurze Meldung "Fehler Scheinwerfer Höhenverstellung" im Display.

    Das Ganze verschwindet immer sofort - Ist auch nicht im Fehlerspeicher hinterlegt.


    Die Höhenverstellung funktioniert jedoch ohne Probleme - Habe diese sogar selbst angesteuert beide Scheinwerfer arbeiten ohne Probleme.

    Wäre es möglich das es mit der Batterie zusammenhängt? Das diese genau beim Start gerade so zu wenig Saft für die Stellmotoren im Scheinwerfer liefert?


    Anders kann ich es mir aktuell einfach nicht vorstellen.



    Danke im Voraus für eure Hilfe!

    LG
    Chrisicrazy

    Okay, dann sollte da nichts schief gelaufen sein. Ich würde nach Ausbau trotzdem das Öl so gut es geht abzulassen um die Füllmenge zu überprüfen.


    Bin gespannt was die Ursache war, denn mehr fällt mir nicht mehr ein, außer dass sich vielleicht zu viel Dreck gelöst hat und der Öldruck in den Keller ging. Passt aber nicht zum Schaltverhalten bis zum Schadenseintritt.

    Richtig, ich dachte immer, man merkt kommende Schäden am Schaltverhalten als erstes und das war danach ja besser 🙈


    Ob ich mir den Aus bzw Einbau selber zutraue muss ich noch schauen.


    Ich werd mich am Montag einfach mal mit einem Instandsetzer in Verbindung setzen und schauen was die aus der Ferne anraten.

    Öl passt.

    Ölstand sollte auch passen sofern das Öl nicht zu warm war, aber selbst bei höherer Temperatur sollte es nicht kriegsentscheidend gewesen sein.


    Welche Pumpe wurde benutzt, respektive besteht die Möglichkeit dass das Öl im falschen Anschluss gelandet ist, sprich fälschlicherweise rückgespült wurde?

    Nein es wurde extra darauf geschaut welche Leitung Richtung Ölkühler und welche Richtung Getriebe ging.


    Es gibt im Netz gerade im Englisch sprachigen Raum auch Tutorials von Werkstätten dazu.


    Ich meine, es kann gut sein das etwas nicht gepasst hat, dann bin ich quasi eh selbst schuld, jedoch glaube ich das eher weniger - sowas würde man ja kurz danach sofort merken, das Getriebe hat danach deutlich besser geschalten und es macht seitdem auch keinen Ruck mehr wenn man von D auf R, oder von P auf R, auch wenn dies nur leicht war.


    LG

    Guten Morgen!

    Die Auswahl ist leider stark begrenzt - aber es wird sich sicher etwas finden :)

    Richtig - Auch ich finde 85k KM ungewöhnlich für solch einen Schaden.

    - Die KM stimmen - Steuergeräte und Tacho haben den gleichen Stand.
    - Unfall eher weniger - Gab dazu keine Anzeichen.
    - Bordsteinrempler wäre durchaus möglich - Die Sommerfelgen waren alle zerkratzt...
    - Nein - Das Getriebe arbeitet wirklich (Butterweich) - es besteht nur dieses Geräusch.


    Eine Getriebeölspülung habe ich bei ca 75K KM gemacht welche das Schaltverhalten nochmals etwas verbessert hat. Habe den Ölstand 2x überprüft - hier glaube ich nicht das diese Schuld gewesen sein wird.

    Spannend wäre natürlich der Getriebefilter - der sitzt Beim 6T45 aber im Getriebe und kann nur beim kompletten zerlegen getauscht werden. Keine Ahnung warum man das so konstruiert...


    Richtig - Antriebswellen würde ich auch gleich beide mitmachen.

    Glaubst du bei sowas kann man eventuell auf Kulanz von Opel hoffen? Ist ja doch der Ausnahmefall - Mich stützt hier eventuell die Technische Durchsicht des Opel Händlers vor grade mal 2 Monaten.

    Ja, ist ein kaputtes Getriebeausgangslager.

    Such einen Getriebeinstandsetzung, evtl. kann man noch etwas retten. Ansonsten ist ein Neuteil fällig, dies würde ich aber möglichst rasch bestellen sofern nötig, denn 6...10 Wochen Lieferzeit sind momentan keine Seltenheit.

    Danke für die schnelle Antwort!


    Ich habe es leider befürchtet, finde es nur krass sowas schon bei knappen 85k km zu erleben.


    Bin gespannt was mich das ganze jetzt kostet.


    Ich werde mir mal einen Getriebe Spezialisten suchen, ist leider in Österreich etwas schwierig. Vielleicht hat hier jmd eine Empfehlung :)


    LG

    Chrisicrazy

    Hallo!


    Ich habe seit kurzem so ca ab 80 km/h immer wieder ein leichtes Schleif Geräusch auf der Vorderen Fahrerseite.


    Es wird beim Beschleunigung lauter - am stärksten ist das Geräusch so zwischen 2000-3000 u/min zu hören - nimmt aber mit der Geschwindigkeit und höheren Drehzahl wieder ab… Gang ist egal.


    Bzw ab einer gewissen Geschwindigkeit hört man es nicht mehr weil es sehr minimal ist.


    Ich dachte zuerst an Radlager oder Antriebswelle.


    Habe mir das heute mal angeschaut und man hört leider Getriebeseitig ein leichtes schleifen.


    Habe daraufhin mal etwas an der Antriebswelle gewackelt, dazu anbei ein Video.


    Externer Inhalt youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    So ein Spiel sollte nicht sein, nehme ich an, oder?


    Es ist ein 2017er 1.5 - 165 PS - Automatik mit gerade mal rund 85.000 KM …


    Bei dieser Fahrleistung wäre ein Getriebeschaden schon sehr ungewöhnlich und ärgerlich.


    Vor allem weil ich das Fahrzeug noch nicht so lange besitze und erst vor 2 Monaten eine Technische Durchsicht bei einem Opel Händler stattgefunden hat - Wo alles in Ordnung war.



    Ich weiß, Ferndiagnose ist immer schwierig, aber villt kann mir der ein oder andere seine Meinung erzählen. Eventuell liege ich mit meiner Vermutung sogar falsch.


    Danke im Voraus


    Liebe Grüße

    Chrisicrazy

    Bin grad dabei die Anleitung zu machen.


    Es ist eine M14 Schraube

    10.9

    Gewindesteigung ist 2,0

    Gesamtlänge der Schraube mit Kopf ca 104mm

    Reine Gewindelänge ist ca 90mm


    Hab sie grad selbst gemessen.


    Eventuell findet jmd eine Alternative oder eine neue Teilenummer - villt wird sie nur anders geführt.


    LG