Vielen, vielen Dank für die Auflistung der Dichtungen
genau sowas habe ich gesucht!
Darf man fragen, wo du die Dichtungen für die Vakuumpumpe bestellt hast? Bin gerade etwas überrascht über den Preis von knapp 50€ für die vier Pupsi-Dichtungen:
Tatsächlich ist der Preis für 4 Bremsbeläge nicht gerade günstig. Mein Freund hat die Ersatzteile für mich bestellt, der gesamte Satz war ziemlich günstig, aber ich musste ein paar Monate warten, bis er das ganze Set zusammen hatte.
Vor kurzem habe ich eine Webseite gefunden, auf der jemand eine kleine Platine mit einem Mikrocontroller entworfen und eine Software geschrieben hat, um das Start-Stopp-System zu deaktivieren. Ich habe diese Platine nachgebaut und in mein Auto eingebaut. Die Platine beeinträchtigt die Funktionen des Autos nicht, sondern drückt einfach automatisch den Knopf für Sie. Sie können diese Funktion jederzeit wieder aktivieren, indem Sie den Start-Stopp-Knopf drücken. Das einzige kleine Unannehmlichkeit ist die Informationsmeldung, dass die Funktion deaktiviert wurde.Wenn jemand Interesse daran hat, eine solche Platine selbst zu bauen, kann ich detaillierte Fotos zur Verfügung stellen, die zeigen, wo sie richtig angeschlossen werden sollte.
born2bastel » Start-Stop Automatik deaktivieren mit Memoryfunktion
Vor einer Woche habe ich den Zahnriemen und die Kette selbst gewechselt. Mein Auto hat eine Laufleistung von 130.000 km. Der Motor ist ein D20DTH. Insgesamt war die Kette noch in einem sehr guten Zustand und hätte sicher noch 30.000–40.000 km gehalten. Der Zahnriemen und die Rollen allerdings nicht mehr als 20.000 km, da die Lagergeräusche bereits zu hören waren. Gleichzeitig habe ich die Ansaugkrümmer gereinigt. 90% der Ersatzteile waren Originalteile, mit Ausnahme einiger Dichtungen. Der gesamte Vorgang hat zwei Tage gedauert.Außerdem waren die Markierungen auf dem Zahnriemen bereits deutlich verschoben.Nach dem Austausch des Zahnriemens und der Reinigung des Ansaugtrakts läuft der Motor weicher und spricht besser an.
Hier sind die Filternummern und die Preise können Sie selbst im Internet finden:
Motor: 20DTH . 20DTR
Luftfilter - 23430313
Innenraumfilter - 13356914
Kraftstofffilter - 84186990
Ölfilter - 55595505
Meine erste AHK, nicht die originale von Opel, wurde nicht von Opel angebaut und da musste nichts programmiert werden. Hatte extra hinterher gefragt. Und funktioniert hat trotzdem alles wie es soll.
Würde mich also wundern, wenn die originale von Opel angelernt werden muss.
Die von Klausmaccagno veröffentlichte Installationsanleitung besagt, dass eine Programmierung erforderlich ist.
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Sie benötigen einen Kabelbaum, eine Steuerungseinheit und einen Halter für die Steuerungseinheit. Die Steuerungseinheit muss beim Händler für das Fahrzeug programmiert werden.
https://opel.vdopel.ru/gm.lmc?mk=20&m=35005&y=65&g=26122633&c=25003&p=118307557&im=0_666213
Dichtungssatz für den Austausch der Nockenwellenkette
Steuerkettensatz - 95527799 (GM)
Ventildeckeldichtung - 55578302 (GM), 597.480 (Eilring)
Unterlegscheiben für Injektoren - F00VC17504 (Bosch)
Dichtungsringe für Injektoren - F00VD38010 (Bosch)
Satz Dichtungen für Vakuumpumpe - 55489574 (GM)
Turbodichtung - 642.960 (Eilring)
Auspuffdichtung - 13255811 (GM), 594.020 (Eilring)
Dichtung für Kühlrohr - 55497922 (GM), 870.810 (Eilring)
Zahnriemensatz
Zahnriemen - 55485931
Rolle - 55485360
Umlenkrolle - 55505280
Spannrolle - 55499621
Kleinrolle - 55587030
Rollenbolzen 2 Stück - 55484644
Bolzen für die Spannrolle - 55485245
Nockenwellenrad zur Ersetzung des alten Modells - 55487423
Um die Steuerkette zu ersetzen, müssen viele Teile vom Motor entfernt werden, und dann müssen Dichtungen an ihnen ausgetauscht werden. Die meisten Dichtungen können durch Nicht-Originalteile ersetzt werden. Ich plane, die Steuerkette und den Zahnriemen zu wechseln, und habe bereits die benötigten Teile bestellt. Wenn es Sie interessiert, kann ich Ihnen die Liste der erforderlichen Ersatzteile zusenden.
Wenn man die Teile des Zahnriemens einzeln kauft, wird es viel günstiger als den kompletten Satz zu kaufen.
Es gibt eine Сarmin-App fürs Handy.Es gibt Schaltpläne für verschiedene Fahrzeuge, einschließlich Opel Insignia. Vielleicht finden Sie dort die Schaltpläne, die Sie benötigen.
In der Ukraine wird das Öl immer zwischen 8.000 und 10.000 km gewechselt, während es in europäischen Ländern nur alle 30.000 km gewechselt werden muss. Das hat immer für große Verwunderung gesorgt. Im ukrainischen Opel-Club hat eines der Clubmitglieder Tests mit Altöl im Labor durchgeführt (er hatte Zugang dazu). Bei 10.000 km war das beste Öl bereits stark abgenutzt, und 12.000 km war der äußerste Punkt, an dem ein Ölwechsel erforderlich war.
