Ich Fahre meine 20" das 5 Jahr.
Na ja... Eigentlich muss Du auf der Strasse auf Locher aufpassen und dich fern von den Bordsteinen halten.
Natürlich geben sie beim Fahrverhalten das ab, was sie am Komfort wegnehmen.
Das Auto ist spürbar straffer und die Lenkung ist direkter in schnellen Kurven.
Das was beim Komfort an Gummi fehlt ist bei etwas aggressiveren Fahrweise sehr wünschenswert.
Ja, habe bei mir sowas, das 17" Reserverad geht rein, alles ist Passgenau.
Deswegen meine ich das der 4x4 mit F40 bei dem 170PS Diesel die beste Losung ist, da ist Spielraum...
In Polen kann Mann einen Ganzen Gummischlauch kaufen, ich weiss aber nicht ob sie ins Ausland liefern.
Hi.
1. Ja ist ein Allgemeines Problem.
2. Du fährst einen CDTI, nicht TDI, bist ja nicht bei der VAG 
Normalerweise musste jetzt schon jedem B20DTH Besitzer dieses Problem bekannt sein, und jeder sollte das Reparaturset mit sich herumfahren 
Bei dem 170PS Diesel ist das der Normalfall bei ca. 120.000km macht`s BOOM und ab ist das Teil, habe mir bei 80.000km.
das Reparaturset besorgt und alles selber in 15 Minuten repariert,
Dann konnte ich normal weiterfahren.
@Klausmaccagno
Hab ich schon gemacht teilweise gemacht viele Bremsungen von 50-10km/h und genauso viel von 80-20 km/h , jetzt Plane ich noch ca. 200, 300 Kilometer mit nicht allzu hoher Geschwindigkeit zu fahren, damit ich nicht stark bremsen muss.
Dann hoffe ich es wird Passen 
Auch bei mir gabs gestern einen Wechsel.
Zimmermann Scheiben und Blac Diamond FastRoad Belaege. ☺
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Ich weiss, dass so viel Licht unnötig ist, aber ICH wolte es und Punkt. Dem einen gefällt es, dem anderen nicht. Ist immer Geschmaksache.
Mich hat es genervt im Dunklem immer was zu suchen deswegen hab ich rumexperimentiert und das ist herausgekommen 😉.
Vom Visuellen her, wenn Du dich nicht in den Kofferraum liegst siehst Du nichts. Ist versteckt unter der Plastikleiste. Das Kabel ist jestz schon auch versteckt.
auch bei mir hat sich heute in diesel Thema viel verbessert 😉
