Danke dir, habe zumindest schon einmal eine Antwort von einer freien Werkstatt bekommen. Laut denen täuscht Opel im Rahmen der Inspektion auch immer nur den Riemen selbst und keine Rollen.
Er würde den Riemen vorab bestellen, dann wird alles zerlegt, geprüft und eventuell noch eine Rolle nachbestellt und ersetzt, wenn notwendig.
Grundsätzlich empfiehlt er aber die Spannrolle gleich mit zu machen. Die Kosten für Riemen + Spannrolle + Arbeit würden sich auf 240€ belaufen.
Moin zusammen,
Wir haben unseren Opel Insignia B 1.5 letztes Jahr im September bei einem Kia Autohaus gekauft, die hatten den in Zahlung genommen. Damals hatte ich schon daraufhin gewiesen, dass bei Opel nach 6 Jahren der Keilriemen erneuert werden muss (kenne ich auch so von unserem alten Astra K). Deren Werkstattmeister und deren System hat aber nur eine Überprüfung vorgesehen.
Wir sind deshalb in guten Glauben vom Hof gefahren und was soll ich sagen, seit vorgestern gibt der Wagen typische Keilriemengeräusche ab. 
Um eine Erneuerung kommen wir nicht rum. Den Kia-Händler werde ich nochmal anrufen und fragen, ob man da zusammen kommt, da es aber ein Verschleißteil ist, mache ich mir da wenig Hoffnungen und werde auch mal ein paar Angebote einholen. Vorab hätte ich ein paar Fragen:
- Weiß jemand ob im Rahmen der normalen 6 Jahres-Inspektion nur der Riemen an sich getauscht wird oder auch gleich die Umlenkrollen mit?
- Macht es Sinn die Wasserpumpe gleich mit zu tauschen bzw sieht Opel das evtl sogar vor?
- Habt ihr eine grobe Schätzung was ihr an Kosten erwarten würdet?
Danke euch 
Das Thema hat mir keine Ruhe gelassen, heute Morgen habe ich dann die Batterie doch mal kurz abgeklemmt und danach wieder angeschlossen ...was soll ich sagen, es hat funktioniert, vielen vielen Dank 😊 👍🏻
Vielen Dank, probiere ich spätestens am Wochenende mal aus.
Hey, nein habe ich noch nicht probiert. Einfach eines der beiden Kabel abklemmen oder müssen beide abgeklemmt werden? Muss ich eine Reihenfolge beim ab und wieder abklemmen beachten?
Danke
Hallo zusammen,
wir haben seit einigen Tagen das Problem das in unserem Insignia B Vorfacelift mit 165PS die Temperatur um Intelilink 900 oben links immer 7°C anzeigt, obwohl heute zB 12 Grad draußen waren oder die anderen Tage früh am Morgen Temperaturen um den Gefrierpunkt herrschten. Weiß jemand wo der Außentemperatur-Sensor sitzt und wieviel ein neuer Kostet? Oder kann man das System irgendwie zurücksetzen?
Danke
Wow vielen lieben Dank! Wirklich tausend Dank!
Hallo zusammen,
Bei unserem Insignia 1.5 165PS war es nun noch über 6 Jahren soweit und die Batterie war defekt und wir haben eine neue eingebaut.
Dabei ist jedoch so ein Plastikteil, welches die Batterie zum Teil bedeckt abgebrochen. Kann mir daher jemand vielleicht bitte die Teilenummer des Teils mitteilen?
Vielen Dank und beste Grüße
Da wird Opel dem ganzen wohl bei den FL einen Riegel vorgeschoben haben, bitter.
Stimmt komisch 
