Beiträge von Blitzheizer

Sicher das DPF komplett defekt ist? evt mal ausbauen und zu Spezielle firma schicken die DPF in Offen komplett in Offen durchbrennen anschliessend erstellt Firma Analüsse wenn dein DPF bei denn ankommt können die auch sagen ob DPF würklich defekt ist oder nicht.

Wieso stunden lang laufen lassen? vor AU fährst einfach klein stück Autobahn damit Auto auf Temperatur ist und möglichst diesen zeitpunkt wo sich DPF sich Regenerieren muss vermeiden , mache ich immer so wenn HU ansteht hatte bis jetzt noch nie problem mit AU gehabt.

Bei elektrische Heckklappe die man mit Fuss Öffnen kann wirdwohl abgeschaltet wenn Hacken drinn steckt damit Elektrische Hecklappe keine spärenzchen macht mit auf und zu gehen aber bei Manuelle Heckklappe? da wird ja nix abgeschaltet höchstens wenn man bei AHK E-satz hat mit Abschaltbare Einparkhilfe sobald Anhänger am Hacken Hängt werden dann Einparksensoren automatisch abgeschaltet damit kein dauer Piepen gibt.

Wenn man nicht mit Modul Trick arbeitet und man Start Stop funktion kompett ausprogrammiern lässt kommt man bei Start Stop Auto nicht durch HU ist halt Fakt

Bei manchen Autos kann man die in Menü komplett ausschalten ich glaube das geht bei PSA Kisten Astra und Grandland X geht das und bei Insignia hat wohl GM halt eine Funktion eingespart mir geht Start Stop scheisse auch auf Nerven und jedesmal muss man an anfang drann denken die Funktion ausmachen.

Gimli5000 wenn man Start stop ausprogramiert kommst bei nächsten mal nicht durch HU ausser man macht jedes mal stress und Programmiert jedes mal neu sobald man zu HU muss.

meine BRINK AHK (abnehmbares Zugmaul und wegklappbare Steckdose) die Nachgerüstet wurde wiegt genau 27,240 kg dann +Kabel und kleines Steuergerät sind auch zusammen keine 2kg somit sind das nicht mal 30kg die extra drauf kommen auf Autogewicht evt ist da Opel Lösung deutlich schwerer wer weiss und Zwecks Anhängelast Mein Insignia darf 90kg Stützlast haben und meine Nachgerüstete AHK bietet auch volle 90kg Stützlast somit ist da alles Safe.

Wird wohl das letztere sein sind halt je nach AHK ganze Konstrukt 30-35 KG mehr was Auto dann auf waage bringt, dürfte allerdings da nicht gross an Vebrauch bemerkbar wenn überhaupt ausser bei Hersteller auf Papier

Scheinbar nicht alle Insignia haben 75kg Stützlast mein Insignia hat 90kg Stützlast da hat sich sogar Typ in Werkstaat gewundert wo ich Anhängerkupplung Nachrüsten liess, Typ meinte endlich mal Auto mit viel Stützlast hab dann als antwort gesagt: dafür kann ich mit nachgerüstete AHK nur Gammlige 1350kg ziehen bei so ein Schiff ab werk währen dann deutlich mehr gewesen selbst mein Astra H dürfte gebremst 1500kg

Anhänger selbst keine aber für ruhigeres Hinterher laufen von Anhänger ist schon Lastverteilung wichtig und wenn alles hinten einladest und von dir nur genannte paar kg auf Anhängerkupplung drücken dann kann und wird sicherlich passieren das Anhänger dein Heck von Auto anhebt oder wird bei unebenheit hin und her schmeissen.

1,6er für so ein Auto ist grenzwertig sowas gehört samt 1,5er in eher Corsa Astra oder 1,6er mit 136 ps +Tuning muss mal in Opel Karl reinstecken wird Karl dann kleine Rakette werden.