Hallo,
vorhin habe ich den Motor bei 30°C Außentemperatur gestartet und kurz gewartet bis keine Drehzahlregelung mehr erkennbar war. Dann bin losgefahren und ca. 15m bei 1300 U/min im 1 Gang gefahren, dann kam der plötzliche Sprung auf knapp unter 2000 U/min. 
Passiert es denn auch, wenn man beim Kaltstart einfach wartet, bis sich die Drehzahl beruhigt?
Hallo,
ich denke ja, werde aber auch das beobachten.
Also ich kann mir das echt schwer vorstellen ,so wie du das beschreibst. Das beste ist du suchst dir ein Beifahrer und Filmst den vorfall mal ab. Fähst du nach dem Starten sofort los oderlässt du dir noch ein paar Sekunden Zeit?
Das ist auch schwer vorstellbar, weil doch eher unglaublich.... Ich werde bei Gelegenheit versuchen, der Vorgang zu filmen.
Ich fahre/starte in solchen Situationen eher in aller Ruhe, da es meistens Situationen sind (Parkplatz, Ausfahrt) wo etwas Vorsicht angebracht ist. Was ich allerdings nicht mache, ist, nach dem Motorstart noch länger zu warten.
Und wie hoch dreht er dann wenn das bei etwa 1300 Umdrehungen im ersten Gang passiert?
Hallo Thorsten,
das weiß ich leider nicht 
Hallo,
im Leerlauf bleibt die Drehzahl ohne Veränderung, passiert nur wenn man langsam fährt.
Als aller erstes würde ich mal nachhaken wegen einen Softwareupdate. Es scheint ja bei dem Motor bei vielen Besitzern aufzutreten. Da gibts vielleicht schon Abhilfe beim FOH.
Leider nein, ich war im April in der Werkstatt, die Software war dazumal auf dem aktuellsten Stand.
Meiner macht das nicht immer.
Bei mir ist es fast immer, ich würde schätzen in 90% der Fälle.
Hallo,
ich bin gerade bei 32°C Außentemperatur auf Arbeit los und habe mal auf die Drehzahl vor dem Ruck geachtet, es waren ca. 1300 U/min im 1. Gang.
Krass das zu lesen mein 1.6er macht genau das gleiche, ich vermute das es an der Leerlaufanhebung liegt. Wenn man mit kalten Motor sehr langsam wo raus möchte und es ihm zu untertourig wird, gibt er selbst kurz Gas.
Hi,
greift diese Regelung auch bei so hohen Temperaturen wie aktuell ein? Ich glaube bei mir nicht, dass ich da zu untertourig unterwegs bin. Aber selbst wenn und das Verhalten ein gewollter Regeleingriff wäre, dann würde ich dies als kreuzgefährlich bezeichnen.
Hallo Jörg,
ich werde mal darauf achten, denke aber nein, ich bin in solchen Momenten noch im ersten Gang. Muss mal darauf achten, bei welcher Ausgangsdrehzahl das passiert.
