Das ist nichts für jeden und schon gar nicht für Anfänger.
Wenn es jemand will der findet schon ein weg mich zu kontaktieren .
Es haben bestimmt einige Mitglieder hier mehr an seinem Auto verändert als ich .
Ich Informiere euch was möglich ist und was ich gemacht habe .
Ich lese hier mit und nehme auf was ich brauche .
Ich kenne eine Methode wie man sein Fahrwerk Prüft und es ist Kostenlos
Ich habe einfach beschlossen das der Misst mehr die Umwelt belastet als es schützt . Wenn du erstmal ein Gedanken hast dann ist alles möglich . AU/TÜV ist auch alles gut gelaufen .
Nur nicht so zu gerußt aber Ganz genau so sah das stück Rohr aus was im Ansaugkrümmer steckt.
BMW - ab 3:20 schauen
Hallo Forum Freunde .
Ich würde gerne vom neuen Insignia Facelift die Unterbodenverkleidung nachrüsten , gestern bin ich auf die Knie gegangen und habe unter das Fahrzeug geschaut . Sehr glatt sah es aus .
Wenn jemand an die Teile NR. kommt würde ich mich darüber freuen .
Die Zwei Großen teile Links und Rechts würden mir reichen , die hinteren teile habe ich schon drin .
Mit freundlichen Grüße .
Hallo Forum Freunde .
Ich würde gerne vom neuen Insignia Facelift die Unterbodenverkleidung nachrüsten , gestern bin ich auf die Knie gegangen und habe unter das Fahrzeug geschaut . Sehr glatt sah es aus .
Wenn jemand an die Teile NR. kommt würde ich mich darüber freuen .
Die Zwei Großen teile Links und Rechts würden mir reichen , die hinteren teile habe ich schon drin .
Mit freundlichen Grüße .
Für das Geld kannst du dein Insignia richtig Tunen
Die habe ich auch
Er hat auch einen Benziner deshalb Phase 2
Ich möchte euch informieren das die DPF-Regeneration erst nach doppelt so vielen (ca.1500) Kilometern eintritt und die zeit der regeneration nur halb so lange dauert .
Daher liegt mein Verbrauch noch bei 5.6L . 20% Stadt. 30% Land und 50% Autobahn
Was mir aufgefallen ist das er bei leichtem anstieg im Gang 8 bleibt, wenn ich aus ~1200 - 1300 U/min beschleunige .
An der selben stelle hat er früher in den siebten runter geschaltet .
Muss an der sauberen Verbrennung und der damit besseren Leistungsentfaltung liegen .
Bleibt Gesund
Ich habe einen Diesel mit 200 PS und 480 Nm AT-8 Tuning ECU/TCU , DTE Pedalbox 50Tkm , EZ 10/2017
Ich habe keine Probleme .
