Design sinnvoll umstellen geht leider nur bei den alten Tacho-Versionen bis irgendwann 2019.
Erkennbar an den noch roten Nadeln.
Interessant ist daher eigentlich nur die Freischaltung vom Performance-Menü.
Mit den Anzeigen für Motor- und Getriebeöltemperatur usw.
Beiträge von Jay1980
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Ich hätte vielleicht was zur Logistik schreiben sollen, südliches Bayern über Österreich nach Südtirol wäre natürlich am besten.
Gerade auch wenn es zu einem Tausch kommen sollte.
Bereifung der 20 Zöller wie schon geschrieben Continental, aus der Erinngerung meine ich das sind EcoContact 6.
Typ der Felge dürfte klar sein, siehe Avatar. Es ist die originale 5-Doppelspeichen-Felge.Fotos folgen dann noch.
Allwetterreifen kann ich leider nicht brauchen. Auch bei den Sava Sommerreifen hab ich Vorbehalte.
Dazu ist mir die spezifische Performance der Reifen zu wichtig und auch die Jahreslaufleistung zu hoch. -
Hallo,
wie beschrieben bin ich auf der Suche nach Felgen/Rädern für den Sommer.
So schick die 20 Zöller auch sind, sie sind für den Einsatz/Straßenzustand hierzulande nicht geeignet.
Daher möchte ich auf 18 Zoll umsteigen, in jedem Fall nur originale Felgen und gern auch mit Reifen.
Sollten möglichst unbeschädigt sein. An reparierten Felgen hab ich kein Interesse.
Da ich die 20er Räder dann ohnehin verkaufen möchte, wäre grundsätzlich auch ein Tausch mit Wertausgleich möglich.
Damit wurde nur ca. 700 km gefahren, vom Ort des Kaufs bis zu mir nach Hause. Dann durch Winterräder ersetzt.
Die Felgen sind daher in neuwertigem Zustand, Sommerreifen Conti DOT 2021. -
Ich hab auch nicht verstanden wie das gehen soll.
Kann auch sein, dass das mit dem Ukraine-Krieg zu tun hat.
Möglicherweise sind die Zahlungsmöglichkeiten derzeit allesamt nicht verfügbar.
Auf Youtube gibt es einige Videos zu GMProg, evtl. dort mal nachfragen.
Ich hatte auf meine Frage recht schnell eine Reaktion bekommen. -
Bei einem Linkslenker sollte der Insignia den linken Spiegel asphärisch und den rechten Spiegel konvex haben.
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Danke auch hierfür.
Wenn der Spiegel da ist, werde ich erstmal sehen wie es mit den Kabeln aussieht.
Eine Quelle für den Teileabgleich habe ich.
Auch mehrere FIN von Fahrzeugen mit Navi Pro und 360°.
Schaltpläne bislang leider noch nichts in Aussicht.
Und ja es geht/ging mir primär um das Bild von den Seitenspiegeln
Bei bislang 35€ Spesen für den rechten Spiegel würde mich ein Projektabbruch aber nicht an den Bettelstab bringen.
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Ich hatte vorher weder 360°, noch überhaupt einen Insignia oder auch nur Opel.
Daher nein, ich habe keinerlei Vergleich zwischen 360° und digitaler RFK die ich definitiv haben sollte mit Modelljahr 2021.
Der Hinweis digital/analog ist ein Fakt, der mir bislang entgangen ist. Oder besser gesagt, nicht richtig bewusst bzw. klar war.
Tatsächlich hatte ich mich mehrfach gefragt, wieso in den Preislisten ab Facelift immer ausdrücklich Kamera "digital" abgedruckt war.
Das ist nun geklärt und ich bedanke mich für den wertvollen Hinweis.
In dem Zusammenhang ist sicher auch der Punkt Firmware zumindest potentiell relevant.
Vermutlich kann man dann davon ausgehen, dass die 4 Kameras dann auch überhaupt nicht direkt am Navi hingen...
Du sprichst aber auch beim Ruckeln ausdrücklich von 360° im Navi Pro, nicht im IntelliLink Vorgänger?
Fehlende Kabel sind ein äußerst massives Problem, wenn man wirklich keine Schaltpläne bekommen kann.
Sonst zwar auch abschreckend, aber nicht direkt ein K.O. Argument.
Hardware Navi, ist das im Fall vom Insignia B die Bildschirmeinheit oder weitere Bauteile dahinter? -
Im Prinzip müsstest du auf ein altes Navi 900 zurückgreifen ich denke nicht, dass Kameraeingänge an deinem Navi noch vohanden sind.
Wie ich schon geschrieben hatte, laut Preisliste gab es 360° View in Kombination mit dem Navi Pro.
Also nicht nur mit dem IntelliLink. Sonst wäre ich gar nicht auf die Idee gekommen, das zu versuchen.
Navi Pro kam ja schon vor dem Facelift in Kombination mit dem neuen Tacho, der ab dann die weißen Nadeln hatte.
Hier im Forum gab es 1-2 Leute, die anderen Usern Schaltpläne angeboten hatten. Ich hatte gehofft, es findet sich jemand.