275 km darauf und gestern erste Panne, das Hochdrucksrohr hat sich von Ansaugtrakt verabschiedet, hinter dem Motor. Ich wollte überholen und plötzlich höre ich nur lautes Zischen und das Auto geht nicht über 100. Es gibt so einen Plastikclip, wahrscheinlich schlecht befestigt, und es wurde beschädigt. Die gesamte Röhre wurde bestellt, hoffe bis Freitag ist es da.
Läuft dein Insignia wieder?
20500 km | Mai 18 | Bernd_M | 2.0 TD EZ 02/18
17000 km | Mai 18 | Holzmichel | 2.0 Biturbo 4x4 Country Tourer EZ 02/18
11500 km | Mai 18 | Quoxxo | 2.0 TD GS EH 09/17
> 10TKM
7100 km | Mai 18 | Uwe | GS
6015 km | Jan18 | Celly32 | 2,0T 4x4 ST EZ 09/17
5700 km | Mai 18 | PeterP | 1,5 Turbo ST EZ 04/18
5400 km | Mai 18 | The Man | 2.0 T 4x4 ST EZ 12/17
4250 km | Mai 18 | JOJOMIA | 2.0 T ST EZ 01/18
Hallo zusammen,
ich habe das Einfahrstadium abgeschlossen ( 4000 km ) , komme aber nicht unter 10,5 Liter / 100 km, obwohl ich seit 5 Wochen nur ultimate 102 tanke, mit Super E5 waren es vorher 12,4 L, wie liegt der Verbrauch der anderen Mitglieder die einen 2.0 l Turbobenziner fahren ???
Wie schaut den dein Fahrprofil aus? Ich hatte 2 Tage einen Vorführer mit gerademal 500km. In der Schweiz bin ich diesen ohne Anstrengungen mit 8,5l/km gefahren. Fahrprofil war 20% Stadt, 30%Autobahn und 50% Landstrasse. Man darf aber nicht vergessen, dass man 120km/h auf der Autobahn und 80km/h auf der Landstrasse fahren darf. Bis zum erreichen dieser Geschwindigkeiten wurde das Gaspedal nicht gestreichelt.
Ich mache es halt gerne. 
Ich werde eine folgende Produkte verarbeiten:
- Fluid Film - Für die Falze, Übergang Gummi zu metal
- Mike Sander Holhraumfett - Für die Hohlräume
- Kline Permant Wachs - Achsteile, schrauben, Unterboden im bereich der Reifen
- KSD UBS Klar - Für den Rest
Ich werde die Versieglung selber machen. Ist nicht böse gemeint, aber für 150€ wird einfach oberflächlich einfach drauggesprüht, nichts demontiert. Das bringt in meinen Augen nicht wirklich viel.
Das soll jetz keine Kritik an deinen FOH sein. Er bietet eine Lösung für seine Kunden an. Das ist auch gut so. Wenn man es richtig macht, dann dauert so eine Versieglung mehrere Tage und einiges mehr an Geld. Das zahlen halt die wenigstens.
17000km | Mai 18 | Holzmichel | 2.0 Biturbo 4x4 Country Tourer EZ 02/18
5400km | Mai 18 | The Man | 2.0T 4x4 ST EZ 12/17
Mich persönlich stören die fehlenden Verkleidungen nicht. So sieht man wenigstens, was Sache ist. Ich werde meinen einmal komplett konservieren. Dann sollte es keine Probleme geben.
Ich würde die Verbindung löschen. Und dann das Telefon neu koppeln.
Das ist das einzige, was ich zum Ecotec finde.
Anbei ein Bild vom Unterfahrschutz. Das ist der einzige, den ich für den Insignia B gefunden habe.
