Beiträge von NC_Neo

Zitat von Bernhardt

Also meines Erachtens erschlägt einem die Fülle an Motoren beim Insignia nicht gerade.

Naja, da jeder Motor seine Eigenheiten hat, reichen auch schon 6 Motoren um lange überlegen zu müssen. Das Datenblatt sagt nicht immer alles., 3 Diesel (136,170 und 209 Ps) sind’s schon mal und mich wundert da z.b. der Verbrauch des 209ps Diesels, der wohl um die 8,5l liegen soll. Das wäre so eine „Überforderung“.

Bei den Benzinern wiederum hat mich der geringe Verbrauchsabstand zum Diesel gewundert. Unter 1 l Verbrauch finde ich komisch. (Ich meine damit nicht die absoluten Verbräuche, aber relativ zueinander sagt das schon was aus).

vizeweltmeister

Danke für deine Antwort. Wieviel gönnt sich der 1.5l denn so auf der AB und in der Stadt?

Hallo Leute,

als Alter Opelfahrer (mein erstes Auto, einen Calibra hege ich seit fast 19 Jahren und einige weiter stehen in der Garage z.B. ein GT Roadster), hätte ich gern einen Insignia.

Gerade habe ich einen Mitsubishi Pajero, der mir etwas „zugelaufen“ ist, aber nicht meinem Nutzungsprofil entspricht.

Allerdings muss ich gestehen überfordert mich die Fülle an Motoren.

Aktuell fahre ich jeden Tag nur gute 20km zur Kita und auf Arbeit. Dazu kommen halt mal am Wochenende Familienausflüge und der typische Urlaub im Jahr

Das waren bis jetzt immer Zwischen 10.000 und 15.000km im Jahr.

Da steht erstmal die Frage ob Benzin oder Diesel? Ansonsten sollten es schon wenigstens 150PS sein. Den 2.0T ab 200PS finde ich auch super. Das hängt dann aber eher davon ab, wieviel Sprit er braucht.

Vielleicht noch was ich unter gut motorisiert und ökonomisch verstehe: ich bin gut 100.000km einen bmw 525d gefahren (der hatte glaube ich 230ps). Das war eine super Leistung und er hat bei gemütlicher Autobahnfahrweise 6,5l genommen. Eine spitzen Kombination. Sowas hätte ich eig gern wieder. nur der 5er ist mir für meinen jetzigen Einsatzzweck schlicht zu teuer.

Zur Verfügung sollten bei dem Verkauf des Mitsubishi 35.000€ stehen.

Danke und viele Grüße 🖖