Beiträge von AndreasLL

Zitat von Dave1972

Na ich behaupte mal, dass Folie aufbringen ein größerer Aufwand ist, als wenn ein Roboter ein Teil einfach lackiert. Die Folie müsste sicherlich von Hand aufgebracht werden. Die Teile könnten in großer Stückzahl quasi gleichzeitig lackiert werden.

Serienfertigung, verstanden.

Was wäre wenn etwas eine Einzelanfertigung ist ?

zB Tausch bei Defekt, Kunststoffteil ruiniert und der Ersatz ist wahlweise zu lackieren oder zu folieren? Wie ist der Aufwand dann?

PS: bisher sprach ich mit KFZ und Lackiergewerbe über das Thema , einen Folierer habe ich demnächst auf dem Plan.

Zitat von Micha

Kannst du mal " Sparmaßnahmen" in Bezug auf die Schwellerverkleidung definieren?

Und mach keine Wissenschaft draus was die Reinigung der Verkleidung angeht.

"Sparmaßnahmen" a la Folie drauf statt lackieren zB. Was weiß ich was manchem Erbsenzähler alles einfällt an Möglichkeiten.

Wobei, ich bin kein Putzteufel, wird keine Wissenschaft werden das Reinigen. Nur Normal sauber.

Überall gleiche Oberfläche wär gut weil einfacher zu handhaben.

Gibts noch weitere Meinungen? Gab es mal "sparmaßnahmen" ?

Hallo , heute eine Spezialfrage, vielleicht weiß jemand da Bescheid.

Isignia B als GSi hat Kunsttoffteile als Anbau / Seitenschweller.

Sind die im Orginal lackiert ? oder foliert ?

Kunststoff als Grundmaterial ist klar. Lack oder Folie machen bei der Reingung einen Unterschied vermute ich mal...

Ganz in Schwarz passt prima zum GSi.

Für den A finde ich 11,40m ... bei 4,83 m länge. Bin aber nie einen A gefahren.

Kenne von einem Freund die Aussage das Allrad den wendekreis groß ausfallen läßt. Der fährt immer Subarus.

Die sind nicht so lang, da finde ich 4,47m aber als wendekreis 11,60m ( Impreza ).

Das normale Parken vom B passt soweit für mich, nur bei den Garagen war ich jetzt doch ganz schön am Messen und überlegen ob ich den in eine bei uns reinkriege...

Bisher steh ich draußen und das morgendliche entfrosten lief zufriedenstellend.

Erleichtert den start in den Tag, statt kratzen und abdeckungen entfernen und hoffen das die Lüftung was zuwege bringt ( Signum ) nun Heizung an und ruckzuck ist frei.

"wendekreis eines Flugzeugträgers"....

Viel besser sind andere aber auch nicht: DB c klasse 4,75 lang und 11,45m zum wenden, BMW 3er 4,70 lang und 11,40m zum wenden, ein GS ist 4,90 lang und wendekreis 11,74m.

Das sind alles keine langen versionen beim Radstand. Größere Spiegel gibts eher selten bei PKWs , dafür Anhängerassisstenten. Möchte wer sowas für seinen Opel? Noch nen Assi?

AHK kann man wählen wenn man alles mit dem Privat PKW macht.

Oder man organisiert die "schmutzigeren Aufgaben" mit dafür gedachten Fahrzeugen..

Nehmt ihr jedesmal den Anhänger mit wenn ihr Sachen kauft die in Märkten auf dem Boden standen? Für jede Getränke-kiste immer als Gespann fahren?

Mir reicht da eine Einlage für die Ladefläche plus Staubsauger danach.

Und siehe unten, ich fahr ohne.

Zitat von Insignibu

Unser ist ja nu noch ganz neu, da klappert noch nix.

Aber sowohl meine Frau wie auch ich haben schon den Vorsatz gefasst uns nächstes mal ein kleineres Auto zu holen.

Der A war doch sowohl was die mm anbetrifft und auch optisch kompakter.

Der B verdient meinem Empfinden nach schon das Wörtchen "dick". Vielleicht trifft das Wort "lang" es aber besser.

Aber gut, wir haben uns ja selbst für so einen 5m Kombi entschieden.

Wie freiwillig? Eigentlich können wir uns eine Limousine "nicht leisten", wegen der Transporte:

1 oder 2 mal im Jahr was Großes aus dem Baumarkt,

und

2 oder 3 mal im Jahr Zelte und Kisten, wenn meine Frau mit irgendwelchen Mädchen ins Lager fährt,

und

1 oder 2 mal im Jahr wenn wir nicht nur zu dritt wegfahren, sondern auch noch Gepäck der Freundin der Tochter dazukommt,

und

was weiß ich...

Von daher bin ich sehr zufrieden so einen Dicken , sprich Langen, zu haben.

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Ja als Transporter ist der ST besser geeignet. Und mehr Kopffreiheit hinten hat er auch.

Mein GS hatte kein Problem mit 2m langen Paketen Vinylboden oder 5 Esszimmerholzstühlen plus Kartons , passt für mich.

Für die Einkäufe habe ich eine Plastikkiste reingegurtet, ich kauf irgendwie zuwenig um den Kofferraum auch nur halbwegs zu befüllen.

Zitat von charles63

…Induktionsschleife, da es sich um eine Bedarfsampelschaltung handelt?

Ja ist eine Bedarfsschaltung ..

Betrifft immer die mittlere Linksabbiegespur beim auslösen, rechts für geradeaus fahren herrscht Ruhe.

Dachte unsere Ampeln wären alle ähnlich ausgerüstet und dann läßt eine Mein KFz rumpiepsen..

Interessanter Lösungs-Ansatz