Beiträge von Spaltakus

AndreasLL ich nutze Sie recht häufig. Auf langen Fahrten ist das für meinen "untrainierten" Körper schon immer ganz gut. Grundproblem ist, dass ich zu wenig zum Sport komme, aber das ist ein anderes Thema.

Moin Zusammen,

Fahrersitz ist verbau. Was soll ich sagen, ein ganz neues Sitzgefühl!

Gefühlt sitzt man etwas tiefer, aber ich glaube das bilde ich mir ein.

Die Kombination von Seitenhalt und Sitzkomfort ist überragend. Das "Popo-Meter" ist wesentlich sensibler jetzt mit dem Sitz.

Von der technischen Seite her, funktioniert alles bis auf die Massage, die will irgendwie nicht.

Selbst die Memory Funktion macht was sie soll, da war ich recht erstaunt darüber.

Bin gerade am grübeln ob es was bringt, dass Steuergerät für die Massage zu tauschen. Ich vermute mal, dass ist das für die ganze Pneumatik in dem Sitz.

Weiß jemand welches das ist?

Zwischenstand:

Habe gestern mal die Beifahrerseite reingeschraubt. War alles kein großer Akt, aber wie hier schon angemerkt worden ist, kann es ja zu Problemchen z.B. mit dem Stecker kommen.

Und ja, kam es auch. Die Sitzverstellung funktionierte nicht. Lediglich Sitzheizung und Sitzbelüftung funktionierten. Der Aufmerksame Leser wird feststellen, dass 3 Pins auf der Beifahrerseite nicht belegt sind. (siehe Bilder)

Stecker Fahrerseite (Fahrzeug-Kabelbaum)

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Stecker Beifahrerseite (Fahrzeug-Kabelbaum)

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Vermutlich handelt es sich hierbei um:

1) Sitzlängsverstellung (eine von den dickeren Pins)

2) Lehnenwinkelverstellung (einer von den dickeren Pins)

3) Massagefunktion (denk mal müsste der kleine Pin sein)

Hab jetzt zwar schon bisschen (1,5h im Netz Recherchiert, aber bin leider noch nicht fündig geworden)

Von euch hat nicht zufällig jemand einen Schaltplan bzw. die Pinbelegung rumliegen?

Bzw. weiß jemand, wie der Kabelbaum heißt, an dem der Sitz angeschlossen wird? Ist das direkt der Hauptkabelbaum oder ist der Cockpit bzw. Mittelkonsolen Kabelbaum?

Bernhardt

dann bist du einer von den ganz fixen. Ich brauch mit allem drum und dran (Räder aus dem Keller wuchten und wieder runter bringen). Auch immer so 1,5h. Wobei ich mich aber auch nicht beeile. Denkmal für einen durchschnittlich Durchschnittsmenschen ist 1h realistisch.

Deine 30min sind aber keines falls unrealistisch. Wenn du genau weißt was du tust und alles geübte Handgriffe sind und man sich bisschen beeilt, halte ich das ebenfalls für reale Zeitschätzung.

In an Betracht über welche Thema wir hier diskutieren, denke ich das für den Kollegen 1h bis 1,5h realistischer sind. Was ja nicht schlimm ist.

Zitat von Klausmaccagno

Es ist halt so, dass der Stil seine Meinung kunt zu tuen nicht jedem gefällt und als aggressiv empfunden wird , obwohl es nicht sogemeint ist. Da liegt das "Problem " zwischen den kommunizierenden.

Um aber auf die Sitze zurück zu kommen, ich hätte gerne einen GSi gekauft, ist es aber wegen der GSi-Sitze nicht geworden. Mir war auch nicht bewusst, dass der Beifahrersitz nur teilelektrisch ist. Da war ich von meinem Omega doch verwöhnt. Wenn mir ein entsprechender Fahrersitz aus England über den Weg laufen würde, wäre ich evtl auch an einem Umbau interessiert.

Denkt man gerne. Ging mir bis zum kauf von der "Hessen-Klasse" auch so. Für Interessierte, hier mal eine kleine Ausstattungsübersicht:

Moin moin, immer locker bleiben. Hab mich ja nicht angefasst gefühlt. Also alles gut und danke fürs Daumendrücken

Schlurpfi

Fahrersitz sollte kein Problem sein. Beifahrer ist ja auch schon teil elektrisch. Da alle Steuergeräte und Funktionen im Sitz sind, sollte es eigentlich reichen Strom anzuschließen. Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass der Opel für die GSI Fahrzeuge mit Sportsitz extra einen separaten Kabelbaum fertigen lassen.

Erstmal muss ich die Sitze tauschen und erst dann kann ich die alten Sitze verkauft. Und das wird wiederum auch dauern, eh ich die los bekomme. Umbauen will ich das ganze in am 07.06.

Klausmaccagno Ich hoffe mal, dass der Fahrzeugkabelbaum zum Sitz links und rechts gleich ist. Die Stecker sahen von außen schon mal gleich aus.

Zitat von Dave1972

Also hast du jetzt 1.200 Euro ausgegeben und weiß nicht ob es überhaupt alles funktioniert. Was ist denn, wenn da die Stecker andere Sind oder die Belegung der Stecker anders sind. Möglich wäre alles und bei Opel gibt es die Stecker bestimmt wieder nicht einzeln. Ist ja bei vielen Dingen so.

Na ich drücke die Daumen, dass das nicht nach hinten los geht.

Immer mal ruhig bleiben. Wenn man sich mit der Materie etwas beschäftigt, wird man feststellen, dass das eigentlich nicht so abwegig ist und funktionieren müsste.

1) der GSI ist im Innenraum nur eine Ausstattungslinie und entspricht eigentlich der OPC-Line mit der Sonderausstattung auf die GSI Sportsitze. (es gibt ganz viele GSI die nicht die Sportsitze verbaut haben)

2) der GSI Sportsitz ist nur eine Ableitung vom elektrischen AGR Sitz (gleicher Unterbau, also Sitzstruktur, elektrik usw.)

3) Sitze sind in der Regel "dumm" (also von den Steuergeräten betrachtet)

4) der Seitenairbag welcher im Sitz verbaut ist, ist ebenfalls identisch

5) mit dem TüV sollte es auch keine Probleme geben, weil das Fahrzeug ja bereits mit diesem Sitz Homologiert worden ist. Zwar nicht mit dieser Motorisierung, das sollte aber ebenfalls kein Thema sein (ps. TüV hab ich auch bereits angefragt)

6) mein Auto hat bereits die OPC-Line als Innenausstattung mit den elektrischen AGR Sitzen und somit beste Voraussetzungen für das Projekt hat

Daher schlussfolgere ich, dass die Hardware des GSI Sitze mit dem AGR Sitz problemlos kompatibel sein müsste. Nur die Software könnte hier vielleicht bisschen blöd werden.

Natürlich ist eine gewissen Unschärfe in meinen Vermutungen dabei, da ich es nicht zu 100% weiß. Das ist halt das kleine Restrisiko welches ich eingegangen bin.

Aber das gute ist, dass ich das hier im Forum, dann alles fein dokumentiere. Somit alle anderen nach mir, dann wissen ob und wie das funktioniert.

Und danke fürs Daumendrücken

Zitat von Dave1972

Hallo, baue doch die Sitze ein und du wirst merken, ob du noch was anlernen musst. Oder was willst du jetzt anderes machen, da du die Sitze ja nun schon hast. Zum FOH fahren und dort vor Ort einbauen? Und der FOH kann dir sicherlich auch mit dem Drehmoment helfen. Einbauen und hinfahren. Was soll schon bis dahin passieren, wenn die Sitze vernünftig angezogen sind. Zur Not kannst du auch noch Schraubensicherung nutzen, wenn du Angst hast, dass die sich lösen könnten.

Naja, wenn es möglich ist mag ich es selber machen. Wenn keiner im Forum die Info hat, wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben.

Zitat von Schlurpfi

So weit ich das nun weiß ist, das es Plug and Play geht nur die Massage Sitz Funktion wohl auf der Beifarerseite nicht funzt.

Aber das ist nur mein letzter Stand.

Danke für die Info. Sowas denke ich auch, hatte gehofft der eine oder andere hat das vielleicht schon mal gemacht. Ich werde mich melden, wie das ganze dann im Detail gelaufen ist.

Zitat von Bernhardt

Spaltakus was haben die Sitze gekostet?

Hi Bernhardt, hab sie für 1200€ (ohne Airbag) bei Ebay Kleinanzeigen gekauft. Man kann sie aber nicht regulär beim FOH organisieren. Und das Werk (Fa. LEAR) wurde wohl auch zu gesperrt, weil der GSI eingestellt worden ist.

Moin Zusammen,

ich will die GSI Sportsitze nachrüsten.

Meine Fregatte der Hessen-Klasse hat schon die AGR Sitze. Werksneue GSI Sitze hab ich auch schon. Theoretisch sollte das ganze nur "Plug and Play" sein. Damit ich die Sitze aber tauschen kann bräuchte ich noch die Anzugsdrehmomente von den Sitzschrauben an die Karo. Hat die vielleicht zufällig jemand zur Hand?

Weiß jemand ob man die SItze anlernen muss bzw. ob die noch in irgendeiner form Codiert werden müssen?

p.s. in der Suche habe ich nichts bzgl. der Momente gefunden