Seh ich genau so.
Mir geht es nicht um das normale Bremsen. Das anbremsen zu Ampel bzw. das normale runter Bremsen schaffen alle Bremsen.
Was ich meine sind die Gefahrenbremsung bzw. Notbremsung. Da wird Zimmermann ganz schnell Weich im Pedal . Gerade dann wenn jemand 1t Anhänger zieht oder voll beladen.
Die Paar Euro Mehrkosten für Vernünftige Bremsen sollte man übrig haben .
Man muss ja nicht Überteuert beim FOH kaufen.
Oh Gott, mit 0% ! Hoffentlich verweigert das Öl nicht das Schmieren, hahaha.
mfg.
Ja, laut dem denken einiger Leute hier ist das so.
Öl und Filter hab ich schon rum zu liegen.
Ich fahr seit Februar mit 0%rum
Dann hast du ja kein vergleich zu anderen Herstellern.
Ich kenne viele die sagen , nie wieder Zimmermann. Auch Leute die nur mit VAG zu tun haben sind dabei. Wenn man mehrfach unterschiedliche Bremsen tauscht, merkt man den Unterschied deutlich. Vor allem wenn man von höheren Geschwindigkeiten runter bremst
Zimmermann kannst du vergessen, das Spiegelt sich auch am Preis wieder. Einmal und nie wieder
Dann wenn eine Ansage vom Navi kommt, Fix den Lautstärteregler drehen, damit stellst du die Ansagelautstärke ein
Hab grad leider kein anderes Halbwegs vernünftiges von der Felge (entweder Zeit oder Wetter hat nicht gepasst 🙃). Ein Foto von der Distanz zwischen Felge und Sattel mach ich morgen gerne mal eins.
Felge Sattel brauchst nicht machen. Wollte bloss die Felgen zum Wagen sehen. Sieht gut aus 
Was ich festgestellt habe bei der Suche nach Felgen, ist oft die Brembo-Anlage das Problem. Meine KV1 sind lt. ABE eigl auch nicht zugelassen mit der Brembo. Mit 5mm Diszanzen gehen die Dinger grade so über den Sattel drüber (3 mm zwischen Felge und Bremssattel). Die Eintragung war wohl mit viel gutem Willen.
Fotos
