Beiträge von vizeweltmeister

Na steht doch da, Dann ist die Zündung an, Beim Diesel Glüht der vor.

das ist auch mit Handschalter so.

Der elektronische Schlüssel muss
sich im Fahrzeug befinden.
Zündschalterstellung Zubehör
Engine Start/Stop
einmal drücken,
ohne das Kupplungs- oder Brems‐
pedal zu betätigen. Die gelbe LED im
Knopf leuchtet auf. Die Lenkrad‐
sperre wird gelöst und einige elektri‐
sche Funktionen können bedient
werden. Die Zündung ist ausgeschal‐
tet.
Zündschalterstellung Zündung ein
Engine Start/Stop
sechs Sekunden
lang gedrückt halten, ohne das Kupp‐
lungs- oder Bremspedal zu betätigen.
Die grüne LED im Knopf leuchtet auf,
der Dieselmotor glüht vor. Kontroll‐
leuchten leuchten auf und die meis‐
ten elektrischen Funktionen können
bedient werden.

ja mit Zündung an, 6Sek. startknopf drücken und zündung geht an, Steht auch in der betriebsanleitung

Schonbezüge für AGR-Sitze

Na deine Aussage hat mich schon etwas geärgert.

Nun gut, hab eben die Kappen beiseite gelegt das der Dämpfer Luft zum atmen hat. Geräusch ist immer noch da. Also demnach die Dämpfer, aber ich finde bei meinem ist das unnormal laut.

Versuch das mal auf Video fest zu halten

Zitat von DieFox

Ich glaub die Leute haben eher geschaut weil du vom Bordstein gesprungen bist.

So ein blödsinn, echt!

Technisch bin ich nicht unbegabt. Vom Motoren Umbau bis zum Lacken , hab ich sehr viel selber gamacht. Ich kann wohl unterscheiden was ein Dämpfergeräusch ist und was vom Luftbalg (Staubkappe kommt).
Und die Gewindefahrwerke haben keine Staubkappen die solche geräusche verursachen.

Also einfach mal Schn..ze halten wenn man keine Ahnung hat.

Wenns dich nicht stört ok, aber mich stört es , vorallem wenn das Blicke auf ein zieht. In Gassen ist das richtig gut hörbar und meiner Meinung nach ist das ein unding.

Bekomm ich das nicht weg, wird dann ein Gewindefahrwerk verbaut.

Hallo Leute,
Ich hab da auch was gefunden was mich stört. Und zwar beim Einfedern der Fahrwerks bei schnellen Stössen kommt ein "zischen" zustande. Das kommt dadurch das die Staubkappe vom Dämpfer die Luft beim Einfedern nicht so schnell los wird. Es ist nur von aussen hörbar bei geöffnetem Fenster mit schnellen Stössen vom Dämpfer wie Kopfsteinstrasse, oder mal Bordstein runter fahren.

War auch beim FOH, weil ich habe sowas noch nicht bei anderen Fahrzeugen mitbekommen, unter anderem auch weil ich Persönlich nur Gewindefahrwerken unterwegs war.
Aber bei einem Neuwagen im Wert von 40000€ sollte es meiner Meinung nach keine Geräusche machen.

Fazit ist ,das es normal ist laut FOH,macht der Vorführwagen auch. Hab mal etwas google benutzt und kam schnell zum Selben Ergebnis bei anderen Fahrzeugen.

Ich werd demnächst mal selber Hand anlegen und ein kleines Loch in die Kappe machen damit die Luft entweichen kann.
Was mich vorher Interessiert, hat das von euch auch jemand beobachtet??

stimmt, nehm alles zurück, hab das mit dem Astra verwechselt

der 1.5 hat 165ps
der 1.4 hat 140ps