Zu Zeiten als ich noch 50tkm im Jahr gefahren bin Lamm immer der Hinweis nach exakt 30tkm. Jetzt wo ich die 30tkm im Jahr nicht mehr schaffe kommt der Hinweis nach exakt 365 Tagen.
Wäre schon ein sehr seltsamer Zufall wenn noch was anderes einfließt.
Das ist mir jetzt übrigens auch schon das ein oder andere Mal passiert, aber sobald ich ein paar Meter vom Auto weg bin meckert meine Uhr das ich mein Handy an "Ort X" (Je nachdem wo das geparkte Auto grad steht.) zurückgelassen habe.
Habe mir wieder ein schnurlose Verbindung zu CarPlay gegönnt.
Arbeite jetzt schwerpunktmäßig an mir. 🙈
Nur mal so zum Thema Tankinhalt das habe ich selber mal getankt bevor wir in den Urlaub gefahren sind. Hat etwas gedauert aber erstaunlich was da wirklich reingeht.
Kenn ich. Bin regelmäßig bei 66 bis 70 Liter. An verschiedenen Tnkstellen probiert.
Hilfreich ist eine vorwärts abschüssige Tankfläche. 😉
Ich behaupte immer noch die Karre zählt stur die 365 Tage oder die 30tkm rückwärts. Der kennt kein Fahrprofil.
Oder gibts hier jemanden der aus erster Quelle belegen kann das irgendwelche Parameter berücksichtigt werden.
Besorg dir die Domlager. Nicht viel Arbeit und das Knacksen ist weg.
Bei mir hatten sich weiße Kunststoffteile im Inneren der Lager aufgelöst.
Solang kein kein Tropfen dran hängt kannst es als Schwitzen verbuchen.
Könnte man irgendwann mal den Simmerring tauschen.
Ich war beim FOH und der hat mir offenbart, das das ganze packet mit Wasserpumpe und allem dazu gehörigen Teilen einen Bruttoendpreis von 2818 € ergibt.
wobei der der Riemenwechsel bei 1800 € und die Wasserpumpe bei noch mal einem 1000 er liegt.
Könnte es sein das die 1000€ für Steuerkette gedacht waren?
Nimm die Maße innen und außen und kauf die in Meterware. Sind unterschiedlich dich mit Gewebe im Inneren.
Da braucht es keine vorgeformten zu Apothekerpreisen.
Wenn er hörbar Druckverlust hat musst du das dringend finden, fixen und nicht immer weiter fahren. Der DPF dankt es dir.
Wenn sie nachgerüstet ist ist sie sehr gut integriert. Bei niedrigen Temperaturen unterstützt sie den Motor auch in der Aufwärmphase schneller auf Temperatur zu kommen. Sie wird dabei vom Fahrzeug alleine gesteuert.
