Beiträge von Thorsten_GSI

Zitat von Mc Kancy

so wie ich das hier von @PoWeRcOrSa lese geht das nicht am Insignia B.

der A hatte doch herkömmliche Bremssättel hinten

Zitat von Admiral

Das würde mich auch interessieren ......
Könnte mir vorstellen dass Die das über das Diagnosetool machen - so wie einige "Mitbewerber" ja auch.

dafür gibts eine Anleitung wie man das ohne Diagnosetools hinbekommt

Die Feststellbremse in den Service-Modus setzen.

• Manuelle Methode
  
  
  • Das Getriebe in die Neutral- oder Parkstellung schalten.
  • Zündung EIN und Motor AUS.
  • Das Bremspedal mehrere Male durchtreten, bis im Bremskraftverstärker kein Unterdruck mehr vorhanden ist.
  • Auf das Bremspedal und den Schalter Feststellbremse drücken, bis die orangefarbene Leuchte Feststellbremse zu blinken beginnt. Bei gedrücktem Bremspedal den Schalter Feststellbremse ca. 5 Sekunden lösen und erneut drücken.
  • Das Bremspedal freigeben. Die orangefarbene Leuchte Feststellbremse erlischt einen Moment, danach werden die hinteren Bremssättel eingezogen.

Die Feststellbremse aus dem Service-Modus zurücksetzen.

• Manuelle Methode
  
  
  • Das Getriebe in die Neutral- oder Parkstellung schalten.
  • Zündung EIN und Motor AUS.
  • Auf das Bremspedal und den Schalter Feststellbremse drücken, bis die orangefarbene Leuchte Feststellbremse erlischt und die hinteren Bremssättel ausgefahren werden.
  • Das Bremspedal freigeben.

Ich hab letztens auch gedacht ich habe mich verhört als der FOH 1200€ (nur geschätzt) für die GSI Vorderachse ins Spiel brachte. Bin dann erst mal vorne und hinten ans Auto um zu schauen ob da wirklich nur ein Blitz klebt oder so ein Springpferd.
Zum Glück bietet das Inet ja günstige Alternativen.

Ich warte mal was Biturbo 4x4 für eine verbaut hat.
In den Papieren ist ja auch schon alles für die AHK angegeben.
Ob die da am Ende dran sein darf oder nicht kläre ich dann schon mit meinem Gewissen.

Der FOH bei dem ich das Auto gekauft habe hatte mir schon gesagt das es nur die ORIS für den GSI gibt.
Vergleicht man die Anleitung von ORIS mit den anderen ist der Ausschnitt immer gleich. Nur der bei der schwenkbaren von Opel ist viel größer. Aber halt auch nur so das man ihn nicht sieht.

Nicht dein Ernst?
Wer wechselt die? Etwa beim Service inkl. Wie die Schlüsselbatterien?
Hört sich ja professionell an. Wie bei Wish bestellt.
Ich bin gespannt wann bei mir das Licht ausgeht.

ORIS

Da steht inkl. GSI. Habe ich auch vom Händler als einzige genannt bekommen.
Und da ist eben vom Einbau und dem Ausschnitt alles identisch mit Westfalia.

Was für Batterien sind da denn drin?

Mit dem iPhone 8Plus, ohne Gummieinsatz und Rückseite in Fahrtrichtung gegen die Stirnwand gestellt funktioniert es einwandwandfrei. Insi Bj. 06.2019. Das Dumme ist nur das es beim Beschleunigen nach hinten klappt. Werde mir da irgendwas aus Moosgummi basteln das es nicht vor und zurück kann. Seitlich passt es exakt und kann sich nicht bewegen.

Hallo, haben hier Grand Sport GSI Fahrer eine Anhängerkupplung? Wenn ja welche?
Bosal(ORIS) bietet eine abnehmbare AHK für den GSI an. Westfalia, GDW, Auto HAK, Brink schließen den GSI aus.
Vergleicht man die Einbauanleitungen sind die Ausschnitte bei allen Anbietern identisch.
Favorisieren würde ich die Westfalia wegen der hohen Stützlast von 135kg wegen Fahrradträger.

Würde mich über ein paar Infos freuen.
Vielleicht weiß auch einer was zu der orginal schwenkbaren AHK von Opel. Händler meinte die wäre nicht nachrüstbar.