Hello Dear, it sounds strange for me. I have no YouTube commercial channel. Just wanted to show fuel consumption. If i have broken forum rules, I kindly ask to administration to delete my post.Thanks.
Hello, sorry for my reaction. I am in many car forums and saw a lot of people posting videos without any other post or introducing themselves before. And mostly this kind of postings are clickbait. Maybe you could introducing yourself.
Again sorry for my reaction.
Ok ich bin halt durch den Besitz vieler Autos in vielen Foren unterwegs gewesen und da endete das leider oft so das es nur clickbait war. Gerade auch wenn Videos das erste sind was Leute Posten ohne Vorstellung und so weiter.
Scheibsr ist das mit dem putzen So ne Sache.....Sieht man ja an meinen kauf Erlebnis im Vorstellungsthread
Hello, pls don't do this clickbait for your YouTube channel.
Und dann? Sind deine Scheiben immer noch nicht abgetaut und das Auto ist von innen kalt.
Da ich gedient habe und 7 Monate inklusive Winter in Sarajevo verbracht habe bin ich nicht so Mädchenmäßig drauf das mir eine Standheizung das Geld wert wäre. Der Defa heizer sorgt für ein längeres motorleben und wenn er 10-20 Grad hat wird's innen flott warm und Scheiben frei. Obendrein werden Emissionen gesenkt. Ganz im Gegensatz zu einer Katalysator losen standheizung
Mein Fernlicht ist problematisch mit hellem Mond. Gerade aktuell hier in Schweden festgestellt. Vorgestern war klarer Himmel und nahezu Vollmond. Ist einige male abgeblendet nur weil die Straße Richtung Mond zeigte.
probier mal die Suche in ner anderen Sprache..
https://www.google.com/search?…j33i160j33i21.rV8XvrauXCw
Achtung bei den elektrischen bremsen die ich kenne darf man nicht drehen. Das elektrische Öffnen ist unabdingbar da danach die Kolben ganz normal gedrückt werden wie vorne auch. Drehen zerstört die Sättel. Hatte schon mal son Spezialisten der hat an seinem neuen Superb 3 beide Sättel gekillt.
Ich werde mal den Kontaktheizer von Defa testen. Ist ja wirklich günstig und erwärmt den Motor auf Ca 20 Grad über Aussentemperatur.
102 oktan sind nur dann nützlich wenn das Kennfeld der Motorsteuerung das auch verwerten kann. Mehr als die Höchstanforderung die laut Handbuch vorgegeben ist kann das Steuergerät nicht verwerten.
Thema Schaltempfehlung: man kann höchstens auslesen das man die zulässige Maximaldrehzahl überschritten hat. Dann würde das auch Sinn ergeben. Alles andere ist quatsch..nur wer gibt gerade bei Motor Talk (würg) zu das er zu doof zum schalten ist....
