Beiträge von Energyx

Verstehe schon warum man keinen normalen Tempomat bekommt, wenn man davon ausgeht, dass er sonst automatisch regelt.

Das wäre ja fast so schlimm, wie ein Spurhalteassistent der auch einfach ohne Hinweis ausgeht und einen in den Graben fahren lässt 😁

Noch bin ich mit Sinn und Verstand dabei und hätte damit kein Problem ein Symbol in der Anzeige zu sehen das er gerade nicht automatisch fährt. V.a. Weil er sich ja recht spektakulär abmeldet, wenn er denn mal nicht will. Hier sei auch vielleicht gesagt, dass man auch immer erst einmal gebremst haben muss, bevor er sich aktivieren lässt.

Jammern auf hohem Niveau 😉

Ach schau! Länger laufender Lüfter kam bei mir in letzter Zeit häufiger vor! Spannend. Noch tüv bis 26, vielleicht langsam Zeit Tschüss zu sagen 😁😢

Moin, ick bin da jetzt nicht ganz im Thema drin, aber ich hab nen B Zulassung 2017 laut unterlagen „oldschool“ Euro6 2.0 Maschine.

Was ich mich beim Lesen frage: wie kommt ihr an die Werte und wie macht sich eine „Regeneration“ bemerkbar? Mir wäre niemals nicht sowas aufgefallen. Bis jetzt *holzklopfsalzstreuimKreisdreh“ auch nach über 108tkm keine Probleme beim Tüv/Au gehabt… ein kaputter NoX Sensor, das hatte ich beim um die 100tkm.

Das es keinen normalen Tempomat quasi als Fallback gibt, wenn der Adaptive mal wieder nicht will…

Mein Beifahrersitz keine Höhenverstellung hat. Mir schleierhaft wieso sowas nicht Standard ist.

Ich keine eigene Simkarte einsetzen kann, um zumindest das Wlan im Auto für die Kids freizugeben.

Die Lösung: man muss mindestens 1 mal gebremst haben! ??‍♂️

Also den Motor würde ich dann sicher getauscht bekommen. Was das Durchmessen angeht... Bräuchte ich ein bisschen mehr Kontext Masse hat man Bauch auch. Aber die bringt mich hier glaube ich nicht weiter

Und vielen Dank für eure Antworten!

Moin,

die Tage gemerkt, wenn ich den Heckwischer betätige setzt mein Radio aus. Es kommt auch vor, dass der Heckwischer gar nicht richtig will.

Gehe ich recht in der Annahme, dass der Wischermotor einen Schuss weg hat, zu viel Strom zieht und damit eine Störung verursacht?

kann man den Motor selbst wechseln?

Oder kennt jemand Instandsetzungstips?

Der Faden ist wohl tot?

Gibt es hier neue Erkenntnisse?

Hahahha! So empfinde ich das auch. Immerhin: beim Rangieren auf der Auffahrt hilft er mir. Aber so im normalen Verkehr versuch ich das immer wieder mal und denk mir: also hier könnte er echt ruhig mal eingreifen...in der Anleitung steht glaube ich der prozentuale Wert. Aber ob der stimmt

Zitat von wirbelmeister278

Der Berganfahrassistent wacht bei mir auch erst auf, wenn ich sprichwörtlich auf der Eiger Nordwand stehe. Das konnten andere Fahrzeughersteller besser.