Haben eigentlich alle Insignia das Problem?
Ich hatte weder beim meinem 2016er Astra K das Problem, noch beim 2017er Cascada oder beim 2019er Insignia B. Alle Fahrzeuge werden/wurden Sommer wie Winter gefahren. Ich schalte allerdings nie meine Klimaautomatik aus und die Autos stehen Nachts meist im Carport 
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
m Ende wird es sicherlich wieder was mit Einsparungen zu tun haben. Ist spare mir halt einen Schalter/Unterbrecher, der die Dinger ein - bzw. ausschaltet.
Ich denke das wird im 21 Jahhundert, auch bei Opel, per Software erledigt
Ich vermute bei den Entwicklern die gleichen Diskussion, wie in unserer Firma auch, über Sinn, Unsinn, Notwendigkeit, Gefühl, haben wollen... usw. Worauf man sich am Ende einigt ist dann oft nicht die optimale Lösung, funktioniert aber 
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
Von daher eine Art „friss oder stirb“. Ich will mich nicht beklagen über mein Braun, aber von dem Powerblau schwärmen kann man trotzdem
Auch wenn es wenig Eigenlob ist, so geht es mir jebden Tag wenn ich das Auto sehe. Sauber oder dreckoig, die Farbe sieht einfach geil aus
Ich wollte immer ein blaues Auto und mit dieser Farbe hat Opel genau meinen Geschmack getroffen. Ich musste dadurch aber 6 Monate auf mein Auto warten 
Wenn du nochmal vor der Entscheidung stehst, entscheide dich für die Farbe die du willst! 
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
Hi,
ich fahre 245 40 R19 Vredestein Wintrac Pro, die sind vielleicht etwas lauter als die originalen Michelin Pilot aber Innerorts und auf der Landstraße ist kaum ein Unterschied zu hören.
Ich habe keine laminierten Seitenscheiben.
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
Also ich würde mir den Insignia nicht nochmal kaufen. Bis auf das Design und das Matrix Licht spricht eigentlich nichts weiter dafür. Klar hat sich Opel versucht Mühe zu geben aber die Betonung liegt auf versucht sicherlich kannst du bei anderen Marken auch Probleme haben aber das gibt's überall. In Sachen Technik wie Navi und so liegt Opel noch Lichtjahre zurück....... Gut die agr sitze machen schon einen guten Job und auch so habe ich jetzt nach 2 Jahren keine großen Probleme gehabt aber trotzdem..... So wie er angepriesen wurde ist er nicht..... Leider
Das hört sich mehr nach Imageproblem mit Opel an. Die Technik liegt Lichtjahre zurück ist nur eine deiner Formulierungen die darauf hinweisen.
Der Insignia ist in meinen Augen ein für den täglichen Gebrauch ausgereiftes und günstiges Fahrzeug. Ich fahre meinen nun seit 24000 km ohne Probleme und finde ihn technisch und von der Verarbeitung sehr gut. Verbessern kann man alles aber aktuell fällt mir nichts ein außer vielleicht einen Dreckschutz für die Rückfahrkamera
Fahr das Auto Probe und mach dir selbst ein Bild. Ich hatte einen 260 PS Benziner für 1 Woche und konnte alles ziemlich ausgiebig testen, außer eine Urlaubsfahrt
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
Ok, Glückwunsch, das war wohl ein guter Deal
Das war es
Nö, hat keinen Vorteil und kostet extra Geld
Gruß
Arkis
Hi,
wenn du kein ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für die Felgen/Räder hast, sondern nur ein Teilegutachten für die Felgen, müssen die Räder vom TÜV abgenommen werden. Sind es allerdings originale Opelfelgen die für dein Fahrzeug mit den entsprechenden Reifen freigegeben sind, darfst du diese so fahren.
Sind Räder montiert die nicht eingetragen sind erlischt deine Betriebserlaubnis.
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
Das heißt, der Satz hat nur 1176€ gekostet und du musstest davon nur 436 zahlen?!
Ich habe 330 € + 15,80 € + 17,50 =363,30 € bezahlt und natürlich meine Zeit beim TÜV und Zulassungsstelle 
Arkis
Weil ich meine Astra K mit einem Satz Winterräder abgegeben habe und wahrscheinlich ein GSI für 57000 € ein gutes Geschäft für den FOH war
Ausserdem haben wir schon ein paar mehr Autos dort gekauft.
Ich sag immer:" Beziehungen schaden nur dem der sie nicht hat"
Gruss vom Steinhuder Meer
Arkis
