so, jetzt weiss der Threadersteller was ihr denkt, aber nichts zu irgendwelchen Schonbezügen.
Na dann...
Da hast du wohl recht. Thema scheint aber nicht mehr von Bedeutung zu sein 
Arkis
Beiträge von Arkis
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Meine Bestellung muss leider noch warten
Arkis
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Ich hatte letzte Woche ein längeres Gespräch mit meinem FOH über dieses Thema. Er meinte, dass der Insignia eine Entwicklung von Opel alleine ist und aus diesem Grund gibt es keine Lizenzforderungen von GM. Es gibt wohl einen Teil der Motoren und Anbauteile die von GM stammen, wie das HUD und das IntelliLux aber die Plattform stammt von Opel.
Ist alles etwas ungewiss aber für Panik finde ich es zu früh. Erstmal abwarten.In diesem Sinne
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
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Hallo,
das mit der GSI Politik verstehe ich auch nicht. Mein Händler hat mir versprochen Anfang April einen GSI im Hause zu haben, nun war ich am Montag beim Händler und kein GSI in Sicht. Leider war der Verkäufer meines Vertrauens nicht anwesend und konnte somit meine Fragen nicht beantworten
Hätte gerne einen aber zur Zeit bin ich bei Opel etwas verunsichert.
Ich hoffe du bekommst bald eine Info.
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
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Von 245/35 zu 245/40 macht es 13 mm in der Gesamthöhe aus, ergo 6,5 mm in der Reifenhöhe.
Denke das man das bei 20" Rädern vernachlässigen kannJeder hat sein eigenes empfinden, wollte auch nur ein Beispiel aus meiner Erfahrung anführen.
Arkis
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Ich fahr ab Oktober den Insigni Kombi mit besagten Felgen.
Der Querschnitt könnte eine Nummer kleiner sein.20 sind mir zu gross. Alleine den Platz Dennie Bremse da hat. Fond die Bremse muss die Felge fast komplett ausfüllen.
Bei 20ern ist mir der Querschnitt zu klein. Da muss man an Bordsteinen und schlaglöchern schon sehr aufpassen.
Ich denke das diese auch sehr hart sein werden ohne das flexride.17 sehen irgendwie verloren und die Reifen nach Ballonreifen aus.
Wie ich schon weiter oben geschrieben habe, fahren wir einen Cascada mit 20" Felgen. Mit Bordsteinen gibt es keine Probleme und der Fahrkomfort ist auch in Ordnung. Wir sind schon einige Kilometer durch die Alpen und Italien mit dem Auto gecruist, alles ohne Prbleme und ohne Flexride. Man muss mit 20" Felgen nicht mehr aufpassen als mit 18" oder 16"
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
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Fahr zum FOH und lass die Spur prüfen, normal ist das nicht
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
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Hallo,
vielleicht kann ich dir bei deiner Entscheidung helfen.
Mein Astra K hat im Winter 205/55 R16 und im Sommer 225/40 R18
Ich habe das gleiche empfinden wie du, was das Fahrverhalten und den Komfort angeht.
Unser zweites Auto ist ein Cascada. Der hat im Winter 235/50 R18 und im Sommer 245/40 R20. Das Fahrverhalten und der Komfort verhalten sich analog zum Astra. Das heisst, der Cascada ist weder bei den Winterräder noch bei den Sommerräder härter oder weniger komfortabel als der Astra. Klar lässt der Cascada mit Winter und mit Sommerräder höhere Kurvengeschwindigkeit zu und hat ein im gesamten viel satteres Fahrverhalten. Das liegt meiner Meinung nicht an der Größe oder der Breite der Reifen, sondern ist der anderen Fahrwerksgeometrie geschuldet.
Ich hatte eine Woche einen Insignia B mit dem 260 PS Benziner für eine Woche als Leihwagen. Dieser war mit den 20 Zoll Räder ausgestattet und hatte ein sehr gutes Fahrverhalten. Kein Poltern oder nervöse Lenkung, fuhr sprichwörtlich wie auf Schienen und machte einen sehr guten Eindruck.Letztendlich kannst du das für dich aber nur bei entsprechenden Probefahrten heraus finden, jeder nimmt das bestimmt anders war.
ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.
Gruß vom Steinhuder Meer
Arkis
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Hi,
ich wollte auch den Diesel nehmen. Fahre ca. 35000 km im Jahr und da ist der Diesel doch ein wenig sparsamer. Fahre zur Zeit einen Astra K ST mit dem 160 PS Diesel und bin damit sehr zufrieden. Der Insignia gefällt mir halt von der Form und das GSI lässt wenigstens sportliches fahren zu, für einen 911er habe ich die Kohle leider nicht
Viel Spass mit deinem GSI
Arkis
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Hallo,
Nach 3000km kann ich sagen das der GSi jeden Euro (oder CHF) wert ist.
Eine wirklich fantastische Fahrdynamik, Kurven-Sicherheit egal bei welcher Geschwindigkeit und einen Komfort der in der Preisklasse seinesgleichen sucht.
Der Sportmodus ist zum Standard geworden, die Schaltgeschwindigkeit ist top und er ist auch immer im richtigen Gang, egal ob vor der Kurve oder danach.
Auch auf der Geraden auf der Bahn, schnell antippen und er geht runter. Einmal Kickdown und er geht 2 runter. Genau so wie es sein muss.Die Michelin Pilot Sport 4s sind eine Wucht. Mit den 20" absolut kein negativ Einfluss spürbar. (Fühlen sich leicht an)
Die Sitze... muss ich nichts dazu sagen. Ich denke da ist nicht mehr viel Luft nach oben.Die Leistung ist ok, diese hat gewiss noch Luft nach oben. (Verbrauch liegt bei ca 8.5-9lt)
Das ganze Packet passt super.
Eine ganz klare Kaufempfehlung!Grüsse
TieffliegerGenau so ein Bericht hat mir die ganze Zeit gefehlt. Vielen Dank, ich hoffe das ich im Spätsommer meinen bestellen kann
Du hast den Benziner?
Viel Spass mit diesem tollen AutoGruß vom Steinhuder Meer
Arkis
