Beiträge von Mr.Country

nein das doch nicht, den quatsch haben alle drinne. ich meine die lampen in der türverkleidung

ja und nein wenn man will kann man die mit zeichen und schriftzug nehmen oder eben die einfachen die nur licht spenden...genau deswegen stell ich ja die frage, eben weil der B das nicht hat und ob jemand schon mal mit den gedanken gespielt hat sich das selber nachzurüsten.

@Andi71m genau meine meinung

um das mal mit einem beispiel auszudrücken, mein 2.0 omega hat auch immer so zwischen 11 und 12 liter in der stadt genommen aber dabei trotzdem kein beschleunigungswunder bzw. bärenstarker kraftmeier. da kam bei dem verbrauch kein spaß auf.

jetzt aber mit dem insignia der auch gut durchzieht macht das fahren wieder spaß und von daher find ich den verbrauch dafür völlig ok. fast 1,8 t um die so zu beschleunigen wie ich fahre kostet und gemessen an dem was ich bekomme sind das keine bösartigen kosten.

klar ginge da weniger, als ich ihn anfangs neu hatte lag ich bei 10,5 in der stadt. das war aber nur die kennlernphase ich hab nicht versucht es weiter runter zu drücken. jetzt wo man sich besser kennt kitzelt man auch mehr raus und darum bin ich über den momentanen verbrauch nicht böse und nicht beunruhigt. ich bekomme dafür halt meinen spaß

da ja der A einstiegsbeleuchtung besitzt und der B nicht mehr, was ich aber sehr schade finde und ich glaub irgend jemand hatte das hier im forum auch schon mal erwähnt und überlegt das nachzurüsten. deswegen frag ich mal nach ob es einige vermissen und es nachrüsten täten bzw. mal darüber nachgedacht haben es zu tun ?

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oh je...7,0 oder 6,5. die probleme möchte ich mal haben...da fällt mir echt grad mein früchtemüsli aus dem mund... ich hab grad aktuell 12,5 und das juckt mich in keinster weise

gutachter ? ich glaub du musst soweit von der materie weg wie der mond zur erde
weisst du überhaupt wie das heute läuft ? viele unfälle werden daheim wenn das fahrzeug noch fahrtauglich ist daheim beim kunden sich angeschaut. ohne es anzuheben. die schätzen das grob über den daumen. gutachter... wenn ich das wort höre platzt mir der schlüppi.
weisst du was da für flachzangen rumlaufen die gutachter sind ? jeder maschinenbauingeneur, kann sich bei der dekra oder auch tüv zum gutachter "umschulen" lassen. von auto´s hat der dann keine ahnung, 0,0 ahnung. wir hatten schon einige da, da mussten teile nachnominiert werden, oder ganz und gar tot geschrieben werden. weil eben käptn blödmann mit dem ingeneurstitel und der umschulung zum gutachter nur ne neue frontverkleidung aufgeschrieben hat und neue scheinwerfer und kleinteile. er hat mit 3500 € kalkuliert. die frontverkleidung runter und da siehst den salat. die karre ist krum und schief. würde richtbank heissen. und zack knallt der preis von angfangs 3500 € auf 12 000 € und das auto kostet nur noch 12 000 €.

ich sag ja, du bist ganz weit von der wirklichen materie weg. eine kleine delle in der tür, was krieg ich ? eine nigel nagel neue tür. ich kann in 30 min. die delle rausmachen. ich krieg ne neue tür.
das nächste auto kommt, die tür ist völlig zusammengeknittert. da ist nichts mit ausbeulen, da krieg ich keine neue, da meint der gutachter das kann man ausbeulen. wenn du es nur noch mit solchen unfähigen halbaffen zu tun hast die von vornherein nur scheiße bauen. irgendwann schaltet man ab. dann wird dienst nach plan gemacht.

ich hatte mal einen guten gutachter da. der hat karossereibauer gelernt, 20 jahre als solcher gearbeitet, seinen meister gemacht und dann umgesattelt auf gutachter. dem brauchst du nichts zeigen und sagen. der sieht alles. hab mich mit dem unterhalten und er meinte er begreift die welt nicht mehr wenn er so an die kollegen gutachter denkt die so als maschinenbauingeneur als gutachter durch die lande laufen. denen fehlt jedes verständnis zur materie.

weil du sagst ob wir nicht benachbarte teile anlackieren, ja wenn es das gutachten verlangt ja. wenn mich die lackieren anbetteln ich soll mal ne tür und jetzt kommt es... "kostenlos" abrüsten weil sie wissen das es eine affenfarbe ist. dann ja aber...
wer zahlt das ? ich arbeite nach %, wer zahlt mir die zeit die ich beim kostenlosen abrüsten und wieder aufrüsten zusetze, wer zahlt die zeit die ich am nächsten kundenauto verliere ?
jetzt kommt das nächste in dieser reihenfolge, wer zahlt dem lackierer den mehraufwand fürs anlackieren ?

mein chef hat schon oft genug mit mir gemeckert weil ich noch nicht fertig bin und warum ich die seitenwand oder kotflügel oder die zweite tür abrüste ? wenn ich ihm dann sage: die lackieren haben gefragt ob ich das machen könnte. dann kommt: wer soll das bezahlen ? und denkst du auch dran das du da noch drei autos zu stehen hast ?

deine meinung versteh ich voll und ganz und teile sie auch. bei uns wird auf stückzahlen geguckt, klar fällt die qualität da hinten runter. man schämt sich auch solche sachen rauszugeben.
du hast auch recht, wirklich mühe macht sich keiner. es würden sich alle mühe geben, wenn ja wenn...wenn vorne die chefs das anerkennen würden und einem auch die zeit einräumen würden und wenn sich schon vorne an der annahme drum gekümmert würde das alles reibungslos läuft und wir hinten unsere arbeit machen könnten. weisst du wieviel zeit ich im lager verbringe um teile mir selber bestellen zu müssen, weil die falschen geliefert wurden, weil gar keine teile bestellt wurden, weil karosserieteile verbeult sind weil sich keiner bei der anlieferung die mühe gemacht hat sie sich anzusehen ob sie verbeult sind.

du sprichst das nachverhandeln an, auch ein sehr schönes thema. wenn es geht, wenn ja wenn die versicherung eine ist die das locker sieht und keine probleme macht ja klar wird da nachverhandelt. es gibt aber auch versicherungen und das sind einige die haben so extrem die daumenschrauben angezogen. da brauchst du nicht mal nur wegen 5 € für eine schraube anrufen. da sitzen oft ahnungslose frauen am telefon de von der ganzen sache keine ahnung haben und die das auch nicht interessiert. die sich nur streng an ihre vorgaben halten.

bei mir ist das so, ich könnte 24 std. rund um die uhr arbeiten, ich könnte neben der bühne schlafen soviel arbeit ist da. du wartest teilweise bis zu 3 wochen auf einen termin.

schuld ist hier auch der versicherungskunde selber, er kauft sich ein teures auto, er spart aber gewaltig an seiner versicherung, er schließt aus geiz mit werkstattbindung ab. so landet sein vw tuareg bei opel auf der bühne und umgekehrt. was denkst du wo sich die versicherungen das geld was sie da als rabette gewähren herholen ?

es ist das system, das hinkt. bei uns hier hat ein VW autohaus sogar seine karosserieabteilung dicht gemacht. die haben keine kunden mehr, die qualität wurde immer schlechter, die kunden blieben weg und andere sind billiger.

GEIZ ist so GEIL... der angeschissene ist der kunde

nimm doch sprühfolie ist doch super einfach... wenn du es denn halt schwarz haben willst.

ähm und was die frontverkleidung ausbauen angeht, das geht in 7-8 min. wenn man weiss wie es geht. der ungeübte braucht vieeeeeel länger und noch schlimmer, wenn er pech hat schrottet er sie sich dabei

nee das geht nicht, da musst du auch den grill dazu nehmen, denke der sollte passen. aber ich sage "denke" wissen tu ich es nicht. kann mir aber gut vorstellen das an der frontverkleidung genau die selben haltnasen sein müssten. aber da müsstest dann auch den passenden grill, chromrahmen, neue chromflügel und das biuck emblem nehmen. das sollte gehen. preislich schätze ich bei 400 € + einbau

ja ich, äh keine ahnung wie oft...das zähle ich nicht mehr mit
naja dann ran, baust die frontverkleidung ab und dann kannst es von hinten ausclipsen