Warum ist der denn ein Spritfresser?
weil der tempomat am gas hängt, weil er immer das eingestellte tempo konstant hält. das würde dein fuß nie machen, der gibt auch mal nach. du willst 130 fahren aber du sackst auch mal auf 125 ab. mit tempomat hängst du immer am gas.
der tempomat ist nur gut wenn man wirklich nicht schneller als eine bestimmte geschwindigkeit fahren will. also nicht darüber gehen will.
erhöh deinen reifendruck auf 2,7 bar, sitzheizung aus, klima kannst du an schalten, die frisst nicht viel aber die sitzheizung...
solltest dir auch mal deinen luftfilter anschauen wie der aussieht.
und das was der bc anzeigt, naja das muss man auch nicht immer glauben. du musst messen und ausrechnen.
die herstellerangaben die kann man gleich in die tonne hauen. für diese werte wird das auto präpariert. da werden sämtliche schlitze mit klebeband abgeklebt da mit sich ja keine luft irgendwo fängt, ja teilweise sogar kühler abgeklebt und solche scherze oder kleine reifen aufgezogen mit kraftstoffsparpotenzial usw. usf.
ausserdem kommt es noch darauf an was für reifen du drauf hast, die können da oben auch noch was drauf packen an verbrauch.
auch entscheidend ist wie du anfährst, wie du auf deine maximal 2500 touren kommst, schlagartig oder langsam ? du schreibst zwar sanft beschleunigen aber da hat jeder eine andere wahrnehmung was sanft bedeutet. also das ist schwierig zu sagen. dann die automatik braucht auch schon mal wieder mehr im gegensatz zum schaltgetriebe. also auch hier ein mögliches mehr beim verbrauch gemessen an anderen. dann die eigentlich die generelle frage am eigentlichen stil des fahrens, wie gehst du mit dem fuß um. du sagst die rollst an die ampel ran, ja ok aber wie machst du es beim kolonnenfahren auf der landstraße oder autobahn ? ist da immer der fuß auf dem gas ? hängt das auto immer am gas oder fällt er öfters in den schiebebetieb ? das ganz auch was ausmachen. das da was defekt ist würde ich erst mal so nicht sagen.
fahr erstmal einige weitere wochen und beobachte und rechne den verbrauch aus. es kann auch ganz simpel sein das der bc einfach falsche werte ausweist.
tja das ist deine kamera, mach dir mal den spaß und wenn das passiert halte mal an und schau dir mal mit einer taschenlampe den bereich der kamera von aussen an. denke da solltes du beschlag finden. wenn nicht direkt an der scheibe dann aber vielleicht an der kameralinse.
würde mich nicht wundern wenn es so ist 
also thema öl, ja ein gutes öl sollte man schon nehmen denk ich aber auch da gibt es viel esoterisches denk ich und sollte sich da auch nicht so sehr hineinsteigern 
das betriebsklima unter uns kollegen in der werkstatt würde ich sagen, ist super. wir kommen gut miteinander aus, es wird sich gegenseitig geholfen. wir sitzen ja auch alle im selben löchrigen boot in das wasser eindringt gilt aber nur für die mannschaft in der werkstatt...
für 40 000 € brutto...halten die sich bei uns 2 meister...
sehr gut ? ich und meine kollegen würden sagen ein träumchen
werkzeug ? ich warte jetzt seit 10 monaten auf klebesticks zum ausbeulen, 16 stk. für 16 € (die würden mindestens 1 jahr reichen)
noch fragen ? 
wir dürfen in 6 wochen wieder mit der reifenkacke an den samstagen anfangen...für lau... es herrscht echt schon wieder die totale freude darauf... 
die wahrheit ist auch...viele gute hauen aus der markenwerkstatt ab weil bei den marken auch zuviel gegen den baum läuft...thema schlechtes oder gar kein werkzeug 
genauso sieht es aus...oder was würde der blechbumser sagen ?
your crash is my cash
deswegen, dass bremsen schonen macht keinen sinn. lieber die dinger ordentlich abfahren und vor allem dadurch immer ordentliche bremsleistung weil bremsen immer sauber und blank. macht einfach mehr sinn...
so weiteres kleines update
dunkel...ist anders
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hier mal ein foto von einem der auch meint seine bremse zu schonen...das ist nur die hintere bremse, die vordere sieht genauso aus 
opel crossland/baujahr 12/2018 - 23490 km
