Dashcam

Hallo,

habe ich, werde aber nicht wirklich schlau daraus, wo ich das Zündungspuls finde.

Bild 04 und 06:

Schwarze Bix ist einstellbar (Spannung und Zeit, also wohl der Spannungswächter)

Die drei Kabel (Schwarz für Masse, Rot verbinden mit konstanter elektrischer Spannung zwischen 12 und 30 V -->Steckplatz 6?

Gelb verbinden mit ACC-Fuse)

Bild 05: Alle 4 Kabel habe ich in doppelter Ausführung, du hast ja schon gesagt welches davon passt.

Bild 07: Kann die Abgänge mit den Kabeln aus Bild 5 verbinden

Ich habe meine cam an sicherung 26 und 32 angeschlossen ist somit im parkmodus auch nachts also immer an und wne sich was bewegt wird das vidoe gespeichert vllt hilft dir das

und masse an masse ganz klar.

und in deinen sicheurngsverbindern kommen unten die niormale sicherung rein von 26 und 32 oben ist die für die kamera.

26 ist Zubehörsteckdose Laderaum

32 ist Zündschloss

Also nochmal für doofe Leute...

ich verbinde jeweils eines der insgesamt 4x2 Kabel (welches wurde ja schon beantwortet) mit den Anschlüssen an dem Spannungswächter. Die stecke ich dann einfach in die 32 (laut Anleitung ist das die Zündung) und den anderen in die 26 (Zubehörsteckdose Laderaum).

Masse ist Klar.

Die Sicherungen, die in der 26 und 32 sind stecke ich mit in die freien Plätze der Kabel mit rein.

Passt soweit?

Passt.

Du musst nur schauen welche der 4 Kabel mit Sicherungen passen. Ganz links das sieht aus wie eine große Sicherung.

Sind das alles 5A Sicherungen? Für Zündung hätte ich 2A erwartet.

Die Nr.32 ist mit 20 A abgesichert

Wer alle Beiträge hier durchgesehen hat weiß welche Sicherung genutzt werden können. Sogar Fotos gibt es vom Sicherungskasten...

Hab's geschafft, danke an alle hier, speziell Thorsten!

Kabel habe ich einfach in den Platz beim Sicherungskasten verstaut und mit Kabelbinder festgemacht.

So langsam wollte ich mich dieses Projekt (neben allen anderen) auch mal angehen. Meine Anforderungen:

- möglichst unsichtbar

- Kamera nur nach vorne raus

- Anschluss ohne Parkraumüberwachung

- Kostet keine 200€, sondern weniger

Die Tage hatte ich Kontakt mit Zjcgo, da ich deren Lösung im OEM-Look bevorzuge, doch laut dem Hersteller ist deren Kamera nicht mit meinem "Spiegel" bzw der Verkleidung kompatibel und in der Tat sieht meiner anders aus, als derjenige im "Before"-Bild aus der Anzeige. Hat Opel damals wirklich verschiedene Spiegelkappen verbaut oder hängt das von der Ausstattung bzw ob VfL oder FL ab? Naja schwamm drüber ...hier komme ich nicht weiter.

Der Vollständigkeit halber hier aber mal der Link zur Kamera im OEM-Look:

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Ich habe daher mal bei Amazon nach kleinen Kameras gesucht und auch dort was gefunden, die bekommen ihren Strom aber alle per USB-C über den Zigarettenanzünder...das müsste ich anpassen, da ich kein Kabel rumhängen haben möchte. Ich habe daher folgenden Adapter bei Amazon gefunden:

Kamera:

https://amzn.eu/d/3VeshOh

Adapter:

https://amzn.eu/d/fNQRen1

Meine Frage dazu: Wo kann ich oben unter der Spiegelabdeckung am besten 12V abgreifen und ist dort überhaupt genug Platz für so einen Adapter und zwei Stromdiebe?

Würde mich riesig freuen, wenn ihr mit helfen könntet.

Meines Wissens gibt es nur eine Variante der Spiegelabdeckung. Also sollte diese auch passen.

Unter der Abdeckung ist kein Platz für einen Adapter. Und der 8dt sowieso Unsinn.

Kauf das Kabel, was empfohlen wird zur Kamera und schließ es am Sicherungskasten an.

Mhh okay, wollte jetzt eigentlich nicht den Aufwand betreiben und ein Kabel bis zum Sicherungskasten ziehen. Ich werde die Tage einfach mal die Abdeckung abbauen und mir selber ein Bild machen, wieviel Platz da ist oder nicht und dann ggf weitersagen bzw umplanen.