Ich hatte das selbe Problem mit dem selben Fehler. U029E.
Opel hat die Ersatzteilnummer geändert. Die alte Nummer konnte man einfach austauschen. Die neue Nummer muss am Steuergerät angelernt werden. Grade so durch die Werkstatt am 15.9. so machen lassen.
Also ist es einfacher nur die Sonde zu wechseln, richtig?
Wenn dein Fehler wirklich die Sonde ist. Dann in Theorie ja.
Kann das jede Werkstatt, oder muss das unbedingt ein FOH sein?
Bei mir hat es eine freie Werkstatt gemacht. Die hatten allerdings vor meinem bereits schon 4 mal die selbe Reparatur gemacht. Ich sagte nur: "NOX-Sensor." Er: "Der hintere?" Ich: "Jup..."
o.k.
Dann frag ich mal bei meiner freien nach, ob die mir den Sensor anlernen können.
@Opel: Was soll so ein Bockmist. Macht nur weiter so und mein nächster Karren wird so eine billige E- Kutsche aus China... 🤮
Ich hab bereits eine nicht so billige E-kutsche aus Deutschland bestellt 
Guten Morgen Zusammen,
bei unserem Insignia B D20DTH BJ2018 zeigt sich jetzt auch der U029E Nox Sensor Bank 2 - Fehler per MKL. Nach Recherche habe ich gelesen, dass es an Feuchtigkeit liegen kann, auch habe ich gelesen, es gäbe eine Feldabhilfe.
Frage an Euch:
a) Kann man das Steuergerät komplett gegen Feuchtigkeit schützen? Ich stelle mir so eine Art Feuchtraum Verteilerdose vor. Ich weiß nur nicht, ob hier Wärmeentwicklung eine Rolle spielt? Oder kann hier Silikon helfen?
b) Was ist der Inhalt der Feldabhilfe? Kennt die jemand?
Danke Euch.
Alles Quatsch, seit dem ich meinen sensor 3 mal getauscht habe, kam der Fehler nicht mehr.
Kurze Frage in die Runde. Bei einem anderen Insignia in der Familie kam jetzt auch das Problem mit dem Sensor. Also Sensor bestellt. Dabei extra einen Sensor von Metzger bestellt. Kam auch ein etwas abgegriffener Karton mit dem Aufdruck von Metzger. Aber auf dem Sensor selbst steht nicht, wie bei meinem damals Continental, sondern Vitesco Technologies. Und er ist auch nicht Mede in Germany, sondern Made in CZE. Ist dass ein org Metzger oder ein "billiger" Nachbau?
