Fragen zum Angebot - 260PS GS Innovation

Zitat von chrisd273

3. Laut FOH gilt der angegebene Preis nur bei Privatleasing über Opel, bei Barkauf wird er 1.000,- € teurer... das Leasing ist mit 4,19% bis 4,59% allerdings relativ teuer.
Warum muss ich mehr zahlen, bei Barkauf? Ist das gängige Praxis, oder Tricks vom Händler, die Marge zu verbessern?
4. Winterreifen (17 Zoll Alu) wären für 999,- € Aufpreis dabei. Kann ich so etwas erfahrungsgemäß als Kostenlose Zugabe bekommen?
5. Ich hab jetzt öfter von Elektronikproblemen des Insignias gehört, wie ernst soll ich das nehmen? (Mein Dad fährt seit 1,5 Jahren nen Astra K ohne Probleme)
6. Ist beim Insignia mit übermäßigem Wertverlust zu rechnen, oder auch im normalen Rahmen? (soweit das überhaupt einschätzbar ist)

zu 3. Das ist alles eine Frage deiner wirtschaftlichen Lage, wenn du nicht Leasen willst, dann zahl halt den 1000er mehr, rechne doch einfach mal aus, in Anbetracht das du nur Fahrer bist und es nicht dein Auto ist, was dich die 4,19 bis 4,59% kosten und ob das weniger wär. Dann lieber eine Opel-Finanzierung, alternativ zur Hausbank gehen und bei denen eine Finanzierung abfragen, natürlich ohne der Versicherungs-Schnickschnack. Eine Risikoversicherung kannst du auch online mit z.B. Cosmos machen. Wenn du denen das sagst kommen die meist gleich mit was günstigeren rüber, als die üblichen 2000,- €

zu 4. Beim 260er aufpassen mit den Winterreifen, die 17" darf meines Wissens der gar nicht haben, wegen der Brembo-Bremse. Es gehen wohl ab 18" Felgen drüber!

zu 5. Ich habe keine!

zu 6. Eher nicht, weil nur noch Micky-Maus-Motoren vom Band laufen und das bei allen Herstellern.

@chrisd273 .... also Preis geht wohl in Ordnung wenn er dir denn so überlassen würde. Jedoch ist es relativ frech mit den Aufschlägen etc. Manchmal jedoch auf unterschiedliche Aktionen zurück zu führen seitens Opel. ZB habe ich in einer Zeit rumgefragt wo mir Sonderkonditionen auf den BiTurbo gemacht werden konnten.
Preisnachlass kann ich zB sagen das man durchaus bei einem max. 12 Monate jungen, unter 15TKm gefahren bis zu 40% vom Listenpreis bekommt.
Preisstabilität und Opel .... ähm nein! Wertstabil finde ich den Insignia-B nicht.
Bei dem 2.0T 260PS wird auch bald ein Einschnitt kommen, er ist eben auch nicht 6d-Temp, ihm fehlt der Feinstaubpartikelfilter. Muss jeder für sich entscheiden ob er es macht. Ich hatte mich ja auch für Diesel als 6c entschieden.
Zur Bremse: der 260ger + 260ger GSi wie der BiTurbo Diesel GSi müssen min 18 Zoll Felgen haben. Da diese die große Bremsanlage haben. Wenn du den normalen 260ger kaufst hast du glaube ich auch die 5x115 aber als GSi hast du dann 5x120.

Hier ein Thema über bekannte Defekte:
Bekannte Mängel beim Opel Insignia B
kannst dich ja dort mal durchlesen.

Zitat von DingsDa

Bei dem 2.0T 260PS wird auch bald ein Einschnitt kommen, er ist eben auch nicht 6d-Temp, ihm fehlt der Feinstaubpartikelfilter. Muss jeder für sich entscheiden ob er es macht. Ich hatte mich ja auch für Diesel als 6c entschieden.

Panikmache. Fahrverbote gelten auch nur für Euro 4+5 Diesel und jetzt bleibt es Dank unserer sich in die Hose machenden Regierung auch erstmal dabei. Warum sollten die Euro 6 Benziner vor den früheren Normen dran sein?