Kosten Inspektion

Meiner war jetzt auch fällig für die große 2-Jahres-Inspektion.

3 FOH angeschrieben wegen Kostenvoranschlag.

1. FOH: keine Antwort

2. FOH: kein KVA, nur "530 €" in der Antwortmail (also auch nix verbindliches).

3. FOH hat den Zuschlag bekommen ... 338,20 € inkl. Öl.

Ich denke das ist ein guter Preis, da hätte ich auch zugeschlagen.

Bin mal gespannt was meine kleine Inspektion nach 3 Jahren kostet.

Dürfte ja eigentlich nicht viel gemacht werden müssen und Öl bringe ich selbst mit.

Mein Arbeitskollegen hat für einen reinen Ölwechsel für seinen Leon bei Seat letzte Woche 150€ bezahlt und das ohne Öl, daß hatte es auch selbst mitgebracht. Das finde ich schon einen ziemlich heftigen Preis.

Er findet den Preis okay, die haben schließlich das Auto von innen noch sauber gemacht

Bergmann36
Dürfte genau die Werkstatt gewesen sein, wo du deinen auch hinbringst. Zumindest konnte er sich an dein Auto erinnern ... gib es evtl. ein Geschenk für Kundenwerbung/Empfehlung? Frag mal nach

Bei den Preisen erwarte ich eigentlich eine Reinigung innen und außen ... bei der 80€ Inspektion in der freien Werkstatt nicht unbedingt.

Habe meinen Heute von der 3. Inspektion abgeholt.

Bezahlt habe 214€ inklusive TÜV/AU und habe mein Öl selbst mitgebracht.

Zieht man TÜV und AU ab, ist der Preis okay, dafür dass ausser Öl mit Filter bei der Zwischeninspektion nicht gewechselt wird.

Aber gut, die müssen ja auch von etwas leben.

So, Freitag den Wagen von der 2. Inspektion abgeholt. Insgesamt habe ich 395 Euro bezahlt. Habe aber mein Öl selber mitgebracht (10 Euro extra für die Entsorgung bezahlt), mein Wischwasser selber aufgefüllt und die Batterie von der Fernbedienung selber gewechselt.

Und 25 Euro waren quasi ein Extra, da ich das Reinigungsgelumpe aircowell ja zusätzlich bezahlt habe. Ob es was bringt werde ich noch sehen. Teilweise hat es ja immer ganz ganz leicht gerochen, wenn ich die Klima rechtzeitig vor Fahrtende abgestellt habe.

Der Serviceplan – was wird bei den Inspektionen am Opel Insignia gemacht?

Allgemein kann man davon ausgehen, dass es sich bei der 1., 3., 5. und 7. Inspektion um kleinere, weniger umfangreiche Inspektionen handelt.

Folglich sind die die 2., die 4. und die 6. Inspektion große Inspektionen, bei der schon deutlich mehr am Insignia gecheckt und ausgetauscht wird . Erfahrungsgemäß ist die 2. große Inspektion – meist im 4. Fahrzeugjahr – die umfangreichste Inspektion, bei der auch meistens der Austausch der Zündkerzen und das Erneuern der Bremsen von Nöten ist.

Die erste Inspektion am Opel Insignia ist nach ca 25000 – 30000 Kilometern fällig.

Dabei wird laut Serviceheft folgendes gemacht:

• Der Luftfilter und Bremsen werden untersucht.
• Der Innenraumfilter wird getestet und eventuell erneuert
• Checken der Flüssigkeiten und gegebenenfalls Auffüllen
• Scheibenwischeranlage wird geprüft, genauso Lampen, Blinker und Grundfunktionen.
• Ein Ölwechsel am Insignia (einen kompletten Ratgeber zu diesem Thema samt den besten Ölen finden Sie hinter dem Link)
• Dazu TÜV und AU (abhängig vom Alter und Intervall)
• Was die große Inspektion kostet verraten wir weiter unten im Text

Nach 50000 – 60000 Kilometern steht dann die zweite große Inspektion des Opel Insignia an. Bei dieser Inspektion stehen noch umfangreichere Arbeiten an:

• Kompletter Check des Insignia (Motor, Fahrwerk, Lenkung, Bremsanlage, Karosserie Elektronik etc.)
• Austausch der Verschleißteile. Meistens die Zündkerzen, das Motoröl sowie der Luftfilter.
• Überprüfung und eventuell Austausch essentieller Flüssigkeiten wie Kühlwasser, Bremsflüssigkeit und Frontscheibenwasser.
• Bei den Insignia Automatikfahrzeugen (Wandlerautomatik, kein DSG) wird ggf. auch schon bei der 2. Inspektion das Getriebeöl ausgetauscht.
• Bei hohem Bremsverschleiss werden schon nach 60000km die Bremsen erneuert . Normalerweise geschieht dies erst bei der dritten Inspektion.
• Eventuell ist auch ein Wechsel der Autobatterie nötig.
• TÜV und AU (jabhängig von Alter und Zyklus des Insignia)

Zitat von C-T

Moin zusammen,

Weiß jemand, was bei der 4. (?) Inspektion fällig ist?

Wagen ist Bj. 09/2017 und hat jetzt knapp 60K runter. 2.0l Diesel (170PS)

Vielen Dank im Voraus

Bei der Fahrleistung so ziemlich das Gleiche wie bei der 2. Inspektion. Wie bereits geschrieben gibt es auch kilometerabhängige Arbeiten, aber bei 60.000 km wüsste ich auf die Schnelle keine. Was anderes wäre es, wenn du die max. 120.000 km erreicht hättest. Und Zündkerzen hat ja dein Diesel nicht.

Warum rufst du nicht bei deinem FOH an und lässt dir ein Angebot schicken. Dann siehst du es und kannst auch vergleichen.

Also ich hatte vorgestern meine 3te Inspektion die hat mich ca 250 Euro gekostet.. + ne gerissene Manschette vorne rechts 400 -.- mit Einbau .. da es die nur im komplettsatz mit Antriebswelle gibt..

Die hauptinspektion letztes Jahr 450..

im Raum Stuttgart..