Knacken beim einlenken

  • Ich hab meinen seit Mitte August. Jetzt etwas um die 6000 km drauf. Was mir auffällt ist wenn ich los fahre und da zB aus einer Parklücke ausfahre oder aber rechtwinklig sehr langsam abbiege habe ich eine Art Knackgeräusche die ich von vorne höre. Hab das Gefühl das ist aber nur auf den ersten Kilometern so also wenn das Auto noch kalt ist. Es ist der große ST Diesel mit Allrad. Muss das mal weiter beobachten und ggfs beim FOH mal vorbeischauen oder hat jemand schon ne Idee?


    Gruß
    Wolfgang

    Insi B ST, Biturbo 4x4 Business Edition EZ 08/2018

  • Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob ich einen Link zu einem anderen Forum posten darf, mache ich aber mal eben:


    https://www.motor-talk.de/foru…usch-t6318828.html?page=2


    Bei meinem wurden im Juni die Domlager gewechselt. Seit dem ist Ruhe. Hoffe es bleibt so. In dem Link oben ist davon die Rede, dass es geänderte Teile geben soll. Die sind bei mir noch nicht drin. Deshalb bin ich gespannt, ob das Geräusch wieder kommt.

    Als Lastesel:2018er Insignia Sports Tourer 2.0 D, 170 PS, Licht Grau


    Zum Spaß haben und Sonne tanken:
    2015er Cascada 1.6, 170 PS, Graphit Schwarz, Leder Siena schwarz gelocht, NAVI 950, Rückfahrkamera, usw.

  • ah, danke mal für die Info. Ich werde es mal weiter beobachten bzw mir anhören und dann ggfs auch den FOH darauf stoßen :)


    Gruß
    Wolfgang

    Insi B ST, Biturbo 4x4 Business Edition EZ 08/2018

  • Hurra, mein Insi knarrt seit ca. 2 Wochen wie eine alte Tür.
    Fast Immer hören tut man es, wenn der Motor ausgeschaltet ist und man kleine Lenkausschläge langsam nach links und rechts tätigt. Hört sich an wie etwas das stückchenweise ruckartig nachrutscht ( als mehrmaliges nachrutschen).
    Bei langsamer fahrt ( rollen im Standgas (Automatik) ) hört man gelegentlich ein einzelnes knacken.
    Bei FHO stand mein Wagen von Do. auf Fr., der hatte ein Gummi von einer Stabilisierungsstange in verdacht und diese Stange mit Gummilager gewechselt.
    Bei der Werkstattprobefahrt war dann auch alles gut, aber ich hatte es auf dem Parkplatz bei Abholung sofort wieder gehört, nachdem der Wagen ein Stück gerollt war ( zur Halle ) war es wieder weg. Es hat allerdings nicht lange gehalten. Der Meister hat es zum Glück noch gehört sonst wäre ich wohl als Idiot da gestanden.
    Eine kleine Spazierfahrt und es wurde wieder lauter. Peinlich an der Ampel, wenn der Motor aus ist und Du mal schwach am Lenkrad drehst. Merkwürdig auch, man hört es im Auto viel lauter als ausserhalb, das ist aber auch gut so sonst lachen die Nachbarn noch über mein 45.000€ Auto.
    Das Geräusch kenne vom Vectra, da war es das Domlager. Allerdings nicht schon nach 5500km.
    Jetzt habe ich einen Link von Mva verfolgt und bin auf "DACT 4469" getossen, kennt jemand den genauen Inhalt dieses Documents?


    Gruss Hansi

    Insignia ST Business Innovation 1.5 Turbo / 6-Stufen-Automatikgetriebe Baujahr Juli 2018

  • Wenn der Motor ausgeschalten ist? Wie bitte? Da dreht man an der Lenkung? Was? Das tut man NICHT! X/

  • Ich sagte ja, kleiner Ausschlag 3cm nach links/rechts am Lenkrad, geht innerhalb des Start/Stopp auch mit Servounterstützung.

    Insignia ST Business Innovation 1.5 Turbo / 6-Stufen-Automatikgetriebe Baujahr Juli 2018

  • Wenn der Motor ausgeschalten ist? Wie bitte? Da dreht man an der Lenkung? Was? Das tut man NICHT! X/

    Start/Stop! Da ist die Servounterstützung auch aktiv, ist mir nur durch Zufall aufgefallen.

  • Was mich interessiert, ist das ein Flexride Fahrwerk oder ein normales?
    Für mich klingt das auch nach Domlager.

    Insignia ST 4/18 | 1.5 Dynamic -Benziner | Innovations Paket - LED Matrix | Abalone Weiß | Stoff Monita AGR | OPC interieur | OPC Exterieur | Sitzheizung | Park&Go | 30mm H&R Federn |


    Opel Astra L Elegance 1.2