Opel Insignia mit IntelliLink 900 und OnStar im Check: Angriff auf Premium-Hersteller

**Skullz101** · 3. April 2017

Ob Opel wirklich die Systeme im Premium-Bereich übertreffen kann?

Connectivity im Check
Opel Insignia mit IntelliLink und OnStar im Check: Angriff auf Premium-Hersteller

Zitat

Mit dem Insignia knüpft Opel an den Erfolg der ersten Generation an. Das Rezept: Features der Premium-Hersteller in bezahlbare Regionen bringen. Klappt das? Ein erster Test.

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IntelliLink-Systems weiterentwickelt
Das am besten vernetzte Navigationssystem von Opel heißt IntelliLink 900. Das hat COMPUTER BILD bereits im aktuellen Astra ausprobiert. Die zweite Generation bietet Navigationskarten in 3D-Ansicht mit Verkehrsinfos via DAB. Per USB spielen Sie Videos oder Musik von Speichermedien ab. Außerdem verbinden Sie Ihr Smartphone, um zusätzlich zum Opel-System auf Android Auto und Apple CarPlay zugreifen zu können. Damit lassen sich ausgewählte Handy-Apps direkt auf dem Bildschirm nutzen – sicher und legal. Das System ist ausgereift und hakt nicht. Es kam im Check weder zu Verbindungsabbrüchen noch unerwartetem Verhalten.

OnStar bekommt einen App-Store
Ebenfalls bereits bekannt: OnStar. Dabei handelt es sich um ein von der künftigen Ex-Mutter GM übernommenes System, das aus mehreren Teilen besteht: Per Druck auf die OnStar-Taste sprechen Sie mit einem Berater. Er sucht zum Beispiel Naviziele heraus und sendet diese direkt ans Auto. Neuerdings kann er auch Hotels und Parkplätze buchen. Opel geht hierzu eine Partnerschaft mit den Firmen Booking.com und Parkopedia ein. Mit OnStar gibt es weiterhin einen WLAN-Hotspot. Über die passende OnStar-App fürs Handy sperren Sie Ihr Auto ab, orten es oder buchen einen Werkstatttermin. Und auch auf dem eigentlichen Auto-Bildschirm soll es einen eigenen Store geben: Im ersten Schritt landen Glympse und The Weather Channel auf dem Display des Insignia.

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Kurzfazit: Der ärgert die Großen
Vielleicht ist es kein Tritt, aber der Insignia hat auf jeden Fall das Zeug dazu, die Oberklasse zu ärgern – zumindest, was die Konnektivität angeht. Denn hier ist der Insignia auf dem neusten Stand. Auch bei den Assistenzsystemen braucht sich der Insignia nicht verstecken: Hier ist er auf klassengemäßem Stand der Technik.

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Den Artikel kann man komplett nachlesen unter
Link: http://www.computerbild.de/art…OnStar-Test-17728729.html

Schlurpfi · 7. Juni 2017

Hey,

also ich denke nicht das grade an ne E klasse oder der Neue 5 er BMW der Insignia ran kommt.

Aber wer weiß was noch kommt grade in Bezug auf das Facelift

Gast · 12. Juni 2017

Was ich nicht ganz verstehe:
Hab vereinzelt jetzt nachlesen können, dass die Stauinfos via DAB ins 900er Intelli kommen. Das wäre ja zumindest schon mal ein großer Schritt in Richtung Echtzeitdaten (von Here)
Auf der Opel Webseite UND in der auf der HP verlinkten Betriebsanleitung fürs 900er Intelli im neuen Insignia ST, ist weiterhin von TMC (pro) die Rede. Von DAB weit und breit nichts zu sehen. Mir ist klar, dass man schon nen DAB+ Tuner verbaut haben muß (ist bei mir dann der Fall) damit das überhaupt auf die Art laufen könnte...

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