Anhängerkupplung Ladeleitung & Dauerplus

das Dauerplus bei mir ja, die Ladeleitung habe ich nicht in Gebrauch. Im Wohnwagen geht alles wie es soll. Habe ein ACT am Anhänger montieren lassen, deswegen beim WoWa-Händler checken lassen.

wenn die das Dauerplus gelegt haben, was gerne weg gelassen wird, weil den größten Aufwand, dann liegt die Ladeleitung mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit auch an. Ich wüsste jetzt nicht wie ich das messen sollte, weil wahrscheinlich ein Stecker mit beiden Massen drin stecken müsste. Der Insignia schaltet ja auch bei Anhängerbetrieb einiges weg und ändert z.B. das Autobahnblinken von 3 auf 5x. Soll heißen, nur einzelne Pins prüfen wird nicht gehen.

den Kühlschrank um zu klemmen im WoWa wird wahrscheinlich einfacher, als ein Kabel duch das Auto zu ziehen. Würde ich zumindest so tun, wenn nicht vorhanden! Ähnliches hatte ich mit meinem Alhambra baugleich zum Sharan, da hatte man irgendetwas geklemmt um den Strom auf die Dose zu bekommen, was aber nicht gut ist. Dauerplus und Ladeleitung sollten je 20A ab können und da kann man nicht einfach an einen x-beliebigen 1,0 Querschnitt ran. Ich kanns ja mal versuchen und nachsehen, wenn ich nächste Woche wieder Daheim bin.