Zündaussetzer ohne Fehlercode 2.0 DI / 260PS

Nabend zusammen, ich hab dann jetzt mal die Zündkerzen getauscht (wurden heute geliefert).

Rostig finde ich persönlich die jetzt nicht - etwas angelaufen und verußt aber schon. Tauschen ist also (meiner Meinung nach) keine schlechte Idee.

Spaßig ober besser äußert kurios finde ich die "Isolierung" am ersten (oder 4 Zylinder ganz links). Ist das eine Art Alufolie?

Die Zündspulen hingegen sehen für mich noch tiptop aus.

Morgen fahren wir mal zum Campingplatz und ich bin gespannt wie der Dicke sich benimmt.

Ich hab mir mittlerweile auch einen Dongle bestellt, der ist unterwegs.

Mit der APP CarScanner sollte ich dann in der Lage sein die Fehler (wenn welche auftreten) genauer auszulesen.

Gruß Michael

Die Kerzen sahen alle 4 so aus. Die hab ich gestern direkt in die Tonne geklopft. Die neuen waren ja schließlich da

Bei meinem Kadett C Coupe seinerzeit habe ich die auch gereinigt und dann mit der Fühlerlehre den Kontaktabstand kontrolliert, gegebenenfalls korrigiert und wieder eingebaut wenn sie ansonsten in Ordnung waren.

Das waren auch noch bedeutend robustere Motoren als aus einem 2.0L Aggregat "nur" 115 PS raus geholt wurden an Stelle von heute mit Direkteinspritzung und BiTurbo 300PS.

Da konnte man am Vergaser (sofern vorhanden) auch noch was einstellen ;-).

Wir fahren heute erstmal so eine Runde (30km sind es bis zum Campingplatz) . Mit dem Textilklebeband muss ich schauen.

Ich würde mich ja freuen wenn der Dongle heute noch ankommen würde. Mal schauen was "DHL Kleinpaket" bedeutet. Aktueller Status ist: "Die Sendung wurde elektronisch angekündigt."

Gruß Michael

Klausmaccagno interessant wie gut deine Kerzen, nach über 20tkm mehr auf der Uhr, noch aussahen. Meine wurden damals, also im März 2022, bei 45tkm auf der Uhr direkt bei EDS verbaut.

Das ist jetzt gut 40t km her.

Thorsten_GSI das kann natürlich gut sein, die Frage wäre dann wer - EDS oder Opel? Ansonsten hatte (meines Wissens nach) niemand die Finger an dem Auto.

Ich selber habe die Motorabdeckung jetzt auch das erst mal runter genommen.

Wie dem auch sei, da muss ich wohl nochmal dran. Dann werde ich die Alufolie entfernen undmir die Stecker mal genauer ansehen - auch wenn ich kein Gewebeband habe *zu OpelInsi schiel* .

Die Zündspulen kann ich dann gerne auch nochmal hier zeigen. Aber ich seh da so, ehrlich gesagt, keine optischen Beschädigungen. Die Gummis sind auch alle weich.

Bei der 60km Tour gestern meine ich das er bedeutend besser lief, aber er ruckelte zwischendurch doch noch (beim beschleunigen).

Meine Dame ist da empfindlicher behaupte ich und hat das öfter realisiert als ich.

Gestern Abend habe ich dann die letzten Liter von November mit frischem Super Plus vermischt (also voll getankt) und jetzt warte ich auf den Dongle.

Gruß Michael

Im Moment bin ich eh in reha. Mal schauen in wie weit ich mich am Wochenende bewegen und motivieren kann da mal nachzuschauen 😂

Gruß Michael