Helló
Kicseréltem a akkut, de összeszereléskor nem éreztem ellenállást a negatív oldalon. A fej most így néz ki, most megsérült vagy az is marad?
javasolsz?
Jelenleg minden működik és azt szeretném kérdezni, hogy a képen látható állapot alapján cseréljem ki a modult vagy rendben van? Előre is köszönöm a segítséget ).
Screenshot_20241115_225729_Gallery (1).jpg)Screenshot_20241115_225729_Gallery (1).jpg)
Ha az akkumulátor működik, és az autó megfelelő teljesítményt kap, hagyja így. A lényeg az, hogy az akkumulátor pólusai megfelelően fel legyenek csavarozva.
)Danke für die schnelle Antwort. Sehen Sie sich die Bilder an, was ich nicht verstehe. Vielleicht geht auch mein Generator kaputt?
(79% akku tausch start gestern- 75% heuteScreenshot_20241116_083824.jpg
Entweder die Batteriepolklemme ist fest, dann passt es, oder sie ist lose. Kein oder wenig Widerstand (beim Mutter anziehen) ist ziemlich nichtssagend.
Eine neue Batterie ist seltenst ganz voll, daher sollte sie per Ladegerät aufgeladen werden.
Ist es eine Varta? Falls nicht, und so die Angaben bezüglich A und Ah nicht identisch zum Originalakku sind, dann musst du den neuen Akku bei Opel mit dem Tester anlernen lassen.
)Ja Das ist Varta silber dynamic agm 80A
War Original auch eine 80 Ah verbaut?
Bist Du denn nach dem Batterietausch gefahren? Wenn nein ist es ja plausibel.
Im Tacho hast Du eine Volt Anzeige, mit der kannst Du einfach nachvollziehen wie oft die Batterie lädt und wie gut die Lichtmaschine[Generator] arbeitet. Auch wie schwach oder stark die Batterie ist.
Du siehst wenn der Zeiger öfters lange Zeit bei ca. 14V steht dass der Generator die Batterie öfters lädt. So merkst Du wie gut die Batterie noch ist. Lädt der Generator nicht mehr ordentlich, steht der Zeiger vielleicht nur noch bei 13V, dann könnte man daraus schließen das der Generator nicht mehr funktioniert und die Batterie nicht laden kann.
Man möchte es ungern glauben, aber die interne Laderegelung lädt den Akku zwecks Schonung eigentlich nicht über 85%, selbst wenn man 300, 400 oder mehr km am Stück fährt.
Ich würde ihn jetzt einfach an ein externes Ladegerät hängen, auf mindestens 85...90% SOC laden und nach ein paar Tagen nochmals auslesen. Aber auch so sind 75% bei niedrigen Außentemperatur ein annehmbarer Wert, der kein Grund zur Sorge ist.
)Ich bin gerade von einem Tagesausflug zurückgekommen, der Wert ermöglicht es, den Akku bis zu 80 % aufzuladen. Das nächste Servicecenter wird dies überprüfen.. Vielen Dank an alle für Ihre Hilfe.
berichte uns gerne was rausgekommen ist.