Hat jemand eine grobe Schätzung was der Aus- und Einbau des DPF beim B20DTH kostet bzw. wie zeitaufwändig das ist? Muss leider zum tauschen des Einsatzes ausgebaut um dann hoffentlich die AU zu bestehen.
Macht es die Werkstatt nach Opel Plan wirds teuer. Da soll der Hitzeschutz um den DPF entfernt werden.
Einfache Variante: Schlossträger entfernen. Auspuff unten ab, Verbindung zum Turbo oben ab. Sensoren raus, Differenzdruckschläuche ab und Halter am Motorblock lösen. Dann zieht man ihn nach oben raus.
Kann nicht so teuer sein.
Wo hast du einen Einsatz gefunden der Euro 6 d temp schafft?
