Gummidichtung Dachantenne gemopst?

Zitat von OpelInsi

VK ist ein Problem, denn diese steigt im Gegensatz zur TK.

Ungeachtet der SB, welche zumeist höher ist, lohnt sich eine Schadensmeldung in diesem relativ geringen Umfang nicht, oder nur bei einem Freischuss inkl. 0 € SB.

Bei einem 57k€-Fahrzeug, welches jünger als 3 Jahre ist, verzichte ich sicher nicht auf eine VK 😉 so stark im Preis kann die gar nicht steigen. Und gerade Vandalismus ist ein großes Problem, Stichwort Parkplatz-Rempler mit Fahrerflucht. Die Leute sind heutzutage ziemlich Assi, und sowas kommt mittlerweile sehr oft vor.

Das hast du mich missverstanden. Ich meinte nicht auf die VK zu verzichten, sondern dass es sich vermutlich nicht lohnt die vorhandene VK dafür zu bemühen weil der Schaden zu gering ist.

Je nach Vertrag hat man eine SB und man wird zurückgestuft sofern man keinen Freischuss ohne Zurückstufung genießt.

Die vorstehende Klarstellung ist in Ordnung und m. E. erschöpfend erläutert. Ich persönlich habe immer VK behalten, auch wenn das Auto schon älter war/ist. Hat im Zweifelsfalle doch einige Vorteile. Die SB habe ich aber seit einem Jahr auf 500 € erhöht. Das senkt den Beitrag wieder ein bisschen. Ich warte jetzt auf die neuen Tarife für das kommende Jahr. Dass mein Tarifbezirk schon zum X-ten Male eine Erhöhung in der Regionalklasse bekommen wird, dass weiß ich schon seit Ende des Sommers. Hat man zwei OPELS im Stall, ist das dann schon relevant. Habe aber kommende Woche meinen Vertrauensmann von der KV bei mir zu Hause. Der möchte mir ein neues Angebot machen. Interessant evtl. Angeblich machen die keine Aufschläge für Fahrer, die nicht mehr im Klimakleberalter sind. Ich bin gespannt.

Die VK zu behalten ist gerade bei einem sehr guten SFR sinnvoll: Die TK kennt keine Rabattierung, verbleibt also konstant bei 100% Beitragssatz. In Verbindung mit VK sinkt der Beitrag für die komplette Kasko aber doch, z.B. auf 30% und weniger.

Selbst bei einem z.B. 7 Jahre alten Fahrzeug mit "nur" noch 7 tEUR Restwert fährt man den SFR also weiter runter (oder hoch, ganz wie man es sehen möchte) und profitiert beim nächsten Auto von einer noch besseren Rabattstufe, als hätte man die VK pausiert.

Und sollte man doch mal einen selbstverschuldeten Totalschaden haben, dann ist man über die Differrenz zwischen 1,5 tEUR Restwert und 7 tEUR Wiederbeschaffungswert wahrscheinlich auch nicht unglücklich...

Das stimmt voll und ganz!