Opel Insignia Sportstourer 2.0 / Motorleistung / Dieselpartikelfilter

Hast du es auch mal mit einem Reinigungsadditiv im Diesel probiert, vielleicht ist der gesamte Trakt verdreckt?

Für den Preis hätte es schon einen neuen DPF gegeben.

Problem ist der DPF, der Rest sind Folgefehler. Profis wissen das, aber dafür darf man zu fast keinem FOH mehr, denn da arbeiten eher selten welche, dafür umso mehr unterbezahlte und schlecht ausgebildete Teiletauscher.

Was heißt professionell reinigen lassen? Ausbrennen oder spülen? Wer hat es gemacht?

Prüfprotokoll dabei? Was sagt der Differenzdruck?

Im Grunde einfach mal mit Dongle und App den Differenzdruck am DPF auslesen, Screenshot machen und dem Händler mailen so er zu hoch ist.

Könnte natürlich auch sein dass ein Sensor einen Schuss hat, das wäre dann ein Fall für den FOH.

Ich würde sagen: Nö, sind sie nicht, denn die Korrekturwerte besagen nur dass der Motor unruhig läuft und verkokt ist.

Kannst also teuer austauschen lassen aber viel ändern wird sich nichts.

Die Zeiten besagen dass länger eingespritzt wird als normal, was auf verstopfte Injektoren hinweist, da vermutlich der Motor innen und/oder der Abgastrakt verkokt/zugesetzt sind.

Würden die Zeiten verkürzt sein, also ein Minus als Vorzeichen bei den Werten stehen, spräche das für tropfende, ergo undichte Injektoren.

Verstopfte Einspritzventile kann man reinigen, teils sogar ohne sie zu zerlegen, z.B. mit einem Ultraschaller.

Dafür 2200€ aufrufen zu wollen ist dreist, denn sofern die Injektoren nicht festsitzen, was durchaus vorkommt und wirklich richtig derbe enden kann, ist das eine Sache von nicht mal 2 Stunden. Zudem gibt es genug Firmen die Injektoren überholen, da kostet ein Satz dann 600...800€. Neuteile anzuschaffen ist meist totaler Overkill.

Ganz davon abgesehen passt die Diagnose nicht zu den Fehlern im Fehlerspeicher.

Daher gilt weiterhin was ich bereits schrieb: Differenzdruck messen, respektive auslesen.

Entweder ist der DPF nicht korrekt gereinigt worden und immer noch zu oder ein Sensor hat ne Macke.

P.S.: Hab dir mal eine PN geschickt.

Wie gesagt, mach dich mal schlau über ein Reinigungsadditiv und fahre mit Volllast eine längere Zeit über die BAB. Wenn das nix bringt kannst du immer noch andere "Geschütze" auffahren.

"Versuch macht kluch"

Gruß 🙂