Guten Abend zusammen, bei meinem Insignia 2.0 CDTI, B20DTH, BJ 2017, 86000km steht Öl vor dem Turbolader (ansaugseitig). Es tropft fast sicher aus dem Schlauch oben raus. Außerdem "tanzt" im Leerlauf der Öldeckel, wenn man ihn ab macht. Auch aus dem Öleinfüllstutzen kommt ordentlich Luft raus. Kann man sagen, dass dann die Kurbel-Gehäuse-Entlüftung defekt ist? Wie viel Aufwand ist es diese auszubauen? Muss man die Injektoren ausbauen und den ganzen Motor-Deckel abnehmen (siehe Bilder)? Oder kann man da von oben irgendwas machen? Bin am verzweifeln, vor 3 Wochen hat er erst nen Zahnriemen bekommen und nun schon wieder eine Reparatur ;(
