Öl zwischen Motor und Getriebe

Was jetzt so sifft, hätte dem Mech beim FOH eigentlich seinerzeit schon auffallen müssen.... wenn es der Simmerring gewesen wäre, denn der wird eigentlich nicht so schnell kaputt, ergo sifft länger bis man es als Fahrer merkt... Allerdings mehr nach unten, weniger zur Seite hin.

Daher behaupte ich mal, entweder hat der Mech was anderes vermurkst oder es ist derweil ohne menschliches Zutun Leck geschlagen, aber es kommt von weiter oben.

Ergo, was befindet sich relativ senkrecht oberhalb des Flansches Motor/Getriebe?

2 Liter Diesel hattest du geschrieben? Die Unterdruckpumpe und das Gehäuse der Steuerkette sitzen da oben.

Aber das müsstest du dann von oben runterlaufen sehen.

Sowas Ähnliches hatte ich bei meinem Insignia auch mal - es war zum Glück nur die Dichtung der Ölwanne, welchendeutlich günstiger zu tauschen war. Die Dichtung des Kurbelwellensimmerrings wäre der nächste Berdächtige gewesen.