Felgenschloss "knacken"

Pelopas,

ja, traurig aber war. Verhinderst Du den Diebstahl nicht zahlt die Versicherung, Sicherst Du die Teile und es kommt zu Beschädigungen stehst Du alleine da.

Ich habe meinen Wagen heute zur Inspektion gebracht, die sollen sich auch um die Schlösser kümmern und gegen Muttern tauschen.

Gruss Hansi

Um das Thema nochmal abzuschließen ..

Die kodierte Nuss ist nicht wieder aufgetaucht und meine Werkstatt konnte keinen Ersatz kriegen. Da der äußere Rand des Felgenschlosses sich mit dreht sind viele "Knackwerkzeuge" nutzlos und so wurde die Schlösser wohl aufgebohrt. Das hat laut Werkstatt einen ganzen Arbeitstag für die 4 Felgenschlösser gedauert, wurde mir als Stammkunden dann mit 150€ inkl. MWSt in Rechnung gestellt.

Also notiert Euch auf jeden Fall Eure "Schlüsselnummer".

Gruss Hansi

Ne, also den Stehbolzen haben sie nicht getauscht, jedenfalls wurden mir nur viel neue Radmuttern berechnet.

Ich selber habe als schnelle Lösung eine 14-er Nuss mit der Flex so eingeschlitzt, das sie ungefähr der Kodierung entsprach, leider war der Schnellschuss zu ungenau und die Kanten leider nicht 100%-ig senkrecht. Die Nuss passte in die Kodierung, fand keinen aber richtigen halt.

Ich denke allerdings mit einem größeren Zeitaufwand, Schraubstock und Feile hätte man das auch so hinkriegen können. Quasi einen Ersatzschlüssel gefeilt.

2 Möglichkeit, links und rechts vom Stehbolzen in die Mutter bohren, 2 Stahlstifte rein und dann so einen Schraubenschlüssel wie bei der Flex-Mutter basteln.

3. Möglichkeit wie schon erwähnt Stahlstifte an die Mutter schweißen o.ä.

Ist jetzt aber alles Theorie und müsste man vielleicht an einem Schrottauto mal testen.

Gruss Hansi