Was gefällt euch nicht am Insignia?

Schaltest du den Motor sofort nach dem Abstellen des Fahrzeuges aus oder lässt du ihn noch ein paar Sekunden laufen?
Wenn du ihn sofort ausschaltest, könnte es eventuell der Turbolader sein.
Die Gefahr besteht darin, das dem Turbo dann die Schmierung fehlt und bei Drehzahlen von bis zu 25000 U/min könnte das die Welle schädigen.

Zitat von fahrnuropel

Schaltest du den Motor sofort nach dem Abstellen des Fahrzeuges aus oder lässt du ihn noch ein paar Sekunden laufen?
Wenn du ihn sofort ausschaltest, könnte es eventuell der Turbolader sein.
Die Gefahr besteht darin, das dem Turbo dann die Schmierung fehlt und bei Drehzahlen von bis zu 25000 U/min könnte das die Welle schädigen.

das gilt aber bei überdimensionaler Belastung, denn sonst würde auch eine Start/Stop für Schäden am Lader sorgen. Ganz besonders sind solche Situationen gemeint wie das oft zitierte Beispiel "200 km/h Autobahn, dann schnell zum Pinkeln auf den Rastplatz und Motor sofort aus machen". Es handelt sich nach einigen Aussagen auch dabei, das bei einem stark erhitzten Lader die Schmierung in Form von verbrennen und Bildung von Ölkohle verabschiedet, was zur Schädigung der Lager führt. Klingt auch alles völlig logisch, aber bei normaler Betriebstemperatur sollte das nicht zu treffen. Die Start/Stopp sollte im Fall einer Überhitzung auch gar nicht erst reagieren. Das große Turbosterben-Problem gab's bei VAG. Ich fahre seit vielen Jahren künstlich beatmete Motoren und habe die Lader auch nie geschrottet, aber auch bei meinem Benziner lasse ich einiges nachlaufen, wenn es von der Autobahn runter, nicht noch ausreichend Strecken im Normalbereich gibt, oder ich ihn ein wenig gefordert habe.