20 Zoll Felgen Bicolor vom Cascada und Reifendruck

So, wieder was geklärt, wenn es jemanden interessiert?

Die Felgen hatten Reifensensoren und alleine konnte das Auto leider auch nach 40 km diese nicht erkennen.

Die waren ja auch vom Cascada.

Der Reifenhändler hat dann nach ein paar Tests, Luftdruck erhöhen/senken mit seinem Gerät innerhalb von Sekunden und nur an einem Rad wphlö alles 4 Sensdoren der gebrauchten 20 Zoll felgen an dem Fahrzeug angemeldet.

Leider zeigte der Insignia die Drücke nimmer noch falch an.

Nun denn, als ich dann los fuhr war nach 100 meter alles klar, die Drücke wurden Sprungartig angezeigt.

Jetzt ist das schon mal klar.

Nun noch die passenden Reifen suchen, leisde und bei Regen sollen Sie sehr gut sein, Verbrauch ist mir wurscht.

Leider will der Reifenhändler 285€ pro Stück (235/35/20) haben.

Am Dienstag ist ein Mitarbeiter vom TÜV Rheinland bei diesem Reifenhändler, dann soll ich noch mal dorthin, ob er die Felgen nicht Günstiger eintragen kann als es der TüV Nord es machen will.

Nun steht wieder eine neue Frage im Raum ob ich die Felgen nicht vorher noch einmal ganz umlackieren lasse.... Sie sind ja Anthrazit, schwarz wäre besser..ich denk noch mal drüber nach...

Also ich denke das es der P-Zero PZ4 wird.

In 45 Jahren hat die Marke sich bei mir immer wieder ausgezeichnet. Damals (vor 40 Jahren) als wir mit Burnouts u.v.m. bis auf die Karkasse gefahren sind oder die letzten Autos alle, als es nur noch um Sicherheit im Allgemeinen oder auch bei Nässe sowie Lautheit geht. Der Benzinverbrauch ist mir da zweitrangig.

Die kosten mehr, bringen es aber immer wieder auf den Punkt, seit vielen Jahren (Jahrzehnten muss ich ja sagen).

Conti ist mir zu laut (Abrollgeräusch ist sehr unangenehm, verzahnt auch gerne am Rand), Michelin zu hart (fängt zu schnell das rutschen an wenn`s feucht oder nur Nebelig ist). Das merkt man sehr gut wenn man 12 Jahre lang in einem getunten Kadett GSI 16V ein Koni Fahrwerk (zugedreht) gefahren hat.

986 KG (leer) mit 220PS, das war eine Spaß Maschine!!

Da merkst du ganz schnell welcher Reifen noch Haftung hat wenn’s drauf ankommt und welcher nicht. Es sind oft Nuancen und meine Erfahrungen mit Reifen sind sehr vielfältig.

Wenn kein Geld da war, sogar mal Barum gefahren, das Geld hätte man leider auch in den Gulli stecken können. Zum Glück war ich nie so arm das es LingLong sein mussten….

Ich bin noch Rennen gefahren auf Professionell organisierten und abgesperrten Geländen, Schotter Straße etc. …. Aaaacch waren das noch geile Zeiten….Das war so was wie die Isle of man, auf alten Fabrik Geländen und/oder abgesperrten Stadtbereichen etc.

Das ist meine Meinung und sind meine Erfahrungen, da hat jeder seine eigenen !!

Am Ende bin ich überzeugter Pirelli Fahrer geworden, weil die es halt immer auf den Punkt bringen.

Nicht jeder Reifen passt immer zu jedem Auto, daher ist es meine subjektive Meinung zu Reifen!

Ich habe nun die neuen Reifen drauf und mich für die Billigere-Variante entschieden.

Es sind dann Falken 235/35/30 geworden und hatte auf der Rückfahrt schon das Gefühl das sie etwas laut sind...

Bei den 245/35/20 war mir die Tachoabweichung zu stark, da hätte ich auch den Tacho neu Eichen lassen müssen.

Das sie laut sind kann aber auch täuschen, da mit 71dB genau so laut wie der Pirelli.

Bei 245/45/20 Pirelli vom Cascada mit denen ich hin gefahren bin, hatte ich diese Gefühl nicht...grrr...

Sie sind extrem dünn mit 35 da muss man schon echt aufpassen worüber man fährt und vor allen Dingen sollte man keine abgesenken Bordsteine damit schneiden. Das habe ich mal mit 40er Reifen mit einem anderen Auto gemacht und der Reifen kam auf die Schräge des ersten abgesenkten Bordsteines und ist sofort geplatzt.

Kann mir gut vorstellen das es mit den 35ern dann noch schneller geht.

Deshalb sollte er nicht so ganz so teuer sein, wenn ich mal einen tauschen muss und der Insignia ist ja eine Schiffschukel, da merkt man ggf. den Unterschied vielleicht nicht wirklich zu einem 55er Reifen.

Hab jetzt all incl. ca. 690€ bezahlt. Preis/Leistung stimmt.

Morgen gehts zur GTUE um die Einzelabnahem machen zu lassen !!

Danach noch zur Zulassungsstelle... fettich !!