Was für ein Öl bekommt der GSI Facelift ?

Zitat von Heimkinofreund

Jetzt bin ich total verwirrt mit dem Öl.

Laut Opel soll doch der Insignia B Facelift GSI 0W20 bekommen. Nun wird aber geschrieben das auch 5W30 gehen soll 🫣🤔. Jetzt ist die Verwirrung komplett. Wenn Opel 0W20 vorschreibt warum macht man dann 5W30 rein 😳🤔. Da soll einer noch durchblicken 🫣🫣🫣.

Ich bitte um eine genaue Erklärung warum man das 5W30 anstelle des 0W20 einfüllt, danke.

Also kann ich das Liqui Moly 0W20 ohne bedenken nutzen ?

Bin schon 4000 km gefahren und 0,7 L Öl verbraucht, ist das bei diesem Motor normal ? Dabei bin ich zu 90 Prozent ganz entspannt gefahren.

Lg Frank

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Warum verwirrt? Hersteller ändern nun einmal auch gewisse Dinge. Und Opel hat das Öl z.B. auf 5W30 geändert. Sie haben halt festgestellt, dass 0W20 wohl doch nicht so gut ist. Kann u.a. auch mit deinem hohen Verbrauch zusammen hängen.

Andere Hersteller machen das übrigens auch. Bei Ford muss man z.B. teilweise auch richtig beim Öl aufpassen. Nimmt man bei einigen Motoren nicht das Ford Öl, kann das zum Motorschaden führen.

Deshalb ist es immer besser, man erkundigt sich beim Hersteller (FOH), was zur Zeit genau gefordert ist und kauft dann ggf. dort sein Öl.

Also meiner hatte jetzt die 2-Jahres-Inspektion und hat glaube ich wieder 0W20 erhalten.

Im November hatte meiner zum ersten mal irgendwas mit "Ölstand niedrig" angezeigt und ich durfte 400-500ml Öl nachfüllen. Was den Ölverbrauch angeht, ist 0W20 wohl wirklich "schlechter".

Zitat von SIGjo

Also meiner hatte jetzt die 2-Jahres-Inspektion und hat glaube ich wieder 0W20 erhalten.

Glauben ist leider nicht Wissen.

Die Betriebsanleitung gibts doch gedruckt und digital...

F20SHT in der Tabelle suchen, das dann nehmen

Vielleicht kommt die ja weil da zwei Möglichkeiten stehen ?

Das sagt Opel. Man kann den Motor aber gewiss auch "umölen" auf ein 5w-30 solange die Norm OV0401547 - A20 erfüllt ist.pasted-from-clipboard.png

Das Problem an Betriebsanleitungen ist, dass diese oft nicht aktuell sind. Teilweise stehen da sogar Dinge drin, die nie verbaut wurden.

Deshalb sollte man ja auch beim FOH nachfragen, wenn man auf Nummer sicher gehen will. Wenn Opel eine Anweisung an die Werkstätten raus gibt, werden ja nicht alle Betriebsanleitungen geändert.

Ne Frage zu Dexos1 Gen.3 (5W30)

Wäre das auch für den GSI fahrbar oder nur die Gen.2???

Das Gen.3 ist ja noch mal überarbeitet worden?!

Kannste machen, ist abwärtskompatibel.

Zitat von AintNoMercy

Das sagt Opel. Man kann den Motor aber gewiss auch "umölen" auf ein 5w-30 solange die Norm OV0401547 - A20 erfüllt ist.pasted-from-clipboard.png

meiste 5w-30 öle haben lediglich c2 oder c3 und 0w20 Öle sind halt C5 C6 Öle da kann wohl 5w30 nicht so hochwertig sein wie 0w20 aber da muss jeder selber entscheiden was dann später reinkippt wenn mein Auto scho c5-c6 öl braucht dann kommt auch dieses Öl mit diese freigabe gehe ich dann nicht runter

Hier mal zu den ACEA-Spezifikationen. Eine höhere Zahl bedeutet nicht automatisch das es auch besser für den Motor sein muss.

Die neue ACEA C5 und C6 - Der HTHS wird weiter abgesenkt - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe

Mit der neuen Spezifikation C5 setzt die ACEA den HTHS weiter herab, und low/mid-SAPS bekommt erstmals die Spanne zwischen 2,6 und 2,9 zugewiesen. Somit dürfte…

oil-club.de

Gerade im Bezug auf den HTHS-Wert finde ich das interresant und Freigaben wie Dexos 1 Gen 2 und Gen 3 bilden den nötigen LSPI-Schutz auch mit ab. In meinen Augen ist es also entscheidend was die anderen Freigaben aussagen bevor man sich auf eine einzige Freigabe einschießt.

Übrigens steht in meinem Facelift GSI Dexos 1 Gen 2 als Freigabe noch 5W30 mit drin und darf laut Handbuch auch genutzt werden.

In meinen Augen sind die 0W20 Öle nur zum Sprit sparen und zum drücken der Emissionswerte gedacht. Das ganze scheint in meinen Augen gerade bei höheren Öl-Temperaturen auf Kosten des Verschleißes des Motors zu gehen.

Da ich aber weit entfernt von einem Experten bin, spiegelt das natürlich nur mein Empfinden des Ganzen wider.