Du hast dabei nicht auch zufällig die Nox-Werte und Temperaturen an den Sensoren des SCR-Kat beobachtet?
Neuer Abgasskandal? Suche betroffene - Insignia b 2.0 Cdti besteht Abgasuntersuchung nicht - Partikelanzahl im Millionenbereich
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Die reguläre Regeneaion hat bei mir die letzten Minuten immer um 650 Grad.
In den DPF kannst du ja nur von der Motorseite reinschauen. Interessant wäre die Ausgangseite. Aber da ist ja nur der Kat zu sehen.
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Thosten 650grad ist das für Regeneration Temperatur nicht bisschen dürftig? müsste da Temperatur nicht höher sein damit auch zum schluss Regeneration Temperatur am ende auch stimmt ?.
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Google sagt um 600 Grad ist die Regenerationstemperatur.
Es geht immer zügig auf ca. 450 Grad, dann langsam bis 600 Grad und zum Ende bis 650 Grad.