Turbo im Jenseits

Drücke dir die Daumen. Hoffe du hast wenigstens "Glück im Unglück".....

Moin,

das mit den Turboladerschäden ist doch nicht normal bei den Insignias.

So häufig habe ich das noch nie gehört bei einen anderen Modell.

Mein neuer Turbolader hat jetzt 7200km runter,bis jetzt läuft er echt gut.

Habe allerdings schon den 2ten Ölwechsel nach dem Lader Tausch gemacht.

Das 0W20 gefällt mir persönlich gar nicht.

Man nach knapp 6000km den Unterschied schon recht deutlich wahrnehmen können.

Habe morgens wenn es Kalt draußen ist bemerkt das er so 3-4 Sekunden auf 3 Zylinder läuft werde es mal im Auge behalten

Falls sich da was entwickelt weiß ich nicht ob ihn behalten werde.

Mitte Oktober nächsten Jahres läuft die Anschlussgarantie aus bin gespannt ob bis dahin Ruhe ist.

Erstmal Hals&Beinbruch gewünscht,mach Meldung was mit dem Turbo ist.

Meiner hat sich genau so verabschiedet.

War echt imposant die Abgasfanfare.

Guck auch dem DPF nach der stand bei mir voller Öl.

Da wollte Opel wohl erst nicht dran als Folgeschäden.

MfG Torsten ohne H

Mir währe auch lieber wenn da normales 5w40 reinkommen würde oder zumindest 0w 30 - 0w40 dieses 0w20 wasser öl gefällt auch nicht das da in diesen Motor nur dieses eine Öl Sorte rein kann.
Piggi 3-4 sekunden nur auf 3Zylinder kann nicht normal sein lass fehler auslesen ob da was hinterlegt ist.

Da wird echt einen schlecht bei solchen Preisen und da sage einer Opel ist Günstig aber hier sind paar adressen für Turbo instandsetzer gibst noch viele andere

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Hatte allerdings in meine zeit wo ich Turbo diesel fahre noch nie ein Turboladerschaden gehabt (sind ca18 Jahre und mehrere 100.000km)

Moin Thorsten mit H,

die Aktion im Frühsommer lag beim Insignia auch bei gut 5000€.

Finde das echt Heftig. für einen Insignia.

Halt uns mal auf den laufenden.

Blitzheizer danke für den Hinweis,werde im Urlaub mal darauf achten ob er dann auch wieder macht.

Hauptsächlich macht er es bei 2 Grad Außentemperatur,

MfG Torsten ohne H

Moin Thorsten mit H

sag mal was hat der Insignia denn gelaufen!?

Wie hast du es mit den Ölwechsel Intervallen gehalten.

Ich bekomme echt Magenschmerzen bei den vielen Schadensbildern hier.

Sind heute nach Fehmarn gefahren knapp 380km der Tank ist nicht mal auf 3/4 gegangen.

Diesel sparen kann er mit 174 PS.

Schönes Wochenende für euch

MfG Torsten ohne H

Thorsten mit H hat doch Bi Turbo Diesel?

Torsten ohne H dann gehört sein Motor ja nicht zu unseren 174PS 2.0 F20DVH Diesel, ich hoffe dieser Motor wird sich als Problemlos oder Problemloser erweisen hab da auch bauchschmerzen keine Nachbauteile für günstige reparatur wenn man alles nur bei Opel hollen muss kann man die Kiste gleich verschrotten 4000für DPF 500-600 AGR Ventiel Arschteure vergoldete Glühkerzen usw

Sparen kann der F20DVH unglaublich was der für vebrauch hinbekommt